990S試乗

990Sの2回目の試乗。今回は、1時間ほど貸し出して頂きましたので、嵐山ドライブウェイに連れ出しました。足回りがかなり柔らかく、乗り心地が良くなった一方で、カーブを曲がると、そんなにひどいロールが出るわけでもなく、適度に車体に負荷をかけながら、きれいに回転していくと言う印象を持ちました。スピードを上げてカーブを曲がるには、少し心もとないですが、これはこれで良いのり味だと思いました。

VDCをオフにすると、車本来の動きがダイレクトに車体を通じて体に伝わり、個人的にはそちらの方が面白い乗り味だと思いました。ただし、ロールがきつめなので、同乗者にはフレンドリーではないと思います。と言うことで、日ごろは制御装置をオンにして乗るのがオススメかと思います。

肝心の自分のほうの車は1ヵ月ほど乗っていなくて、バッテリーがかなり弱ってしまい、エンジンをかけようと思うと、タコメーターとスピードメーターが勢い良く完全に振り切れて、エンジンがかからず。と言うロードスター乗りとしてはありえない失態を起こてしまいました。

あの針がフルに振り切れる演出は、デフォルトで採用したらいいのにと思いました。いずれにしろ、貴重なものを見ることができました。😅