わかりましぇ～～～～ん！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

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今日は、予定通りお昼近くから、
ロック音の取り付けを開始しました。






購入先から、車種別取り付けマニュアルも取り寄せたし、
楽勝だぜ～（　´ー｀）ｙ―┛~~
なんて、思いながら、夕方の買い物を嫁さんと約束して、
作業を開始したわけです。


が！世の中そんなに甘くない！
大きな壁に、ぶち当たりました。

配線が・・・、多すぎて・・・、どれがどれだか・・・(||  ﾟДﾟ)

奥の太いヤツなんて、直径５センチはあろうかと・・・。

そして、ガチガチに固められてて・・・。指先が痛くなりますぅ(-_-;)

・・・でも、何とか配線を発見して、室内配線は完了。
(配線が見つかって、本当によかった～(^^♪)

いよいよ、エンジンルームにサイレンを取り付けです。
コンピューターボックスから引き込む予定で作業を開始。

が！しかし！

あかーん！

さらに大きな壁、
本当の壁に、ぶち当たりました。

コンピューターボックスを開けることができません！

メーカーの取り付けマニュアルでは、エアコンのフィルターを取り外して、
その土台を外す。
と記載されていますが・・・。

もしかし、もしかして・・・、マニュアルに書いてある｢土台」って、
このエアコンフィルターのついていた、すべての土台の事？




ひっ・・・ひぇぇぇぇぇぇ～～～～
こんな大きいモノどうやって外すの～～～～～



心が折れました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ




－－－－－－－　終了！！　－－－－－－－－




・・・途方にくれて、本日の作業終了。
明日は、鈴鹿に行くので、来週に持越しです。

(この時点で夜７時を超えていました。嫁は一人で買い物に・・・。)


どなたかコンピューターボックスへのアクセス方法をご存知方、教えてくださ～い！

詳しくは、整備手帳「クラフトマン LOCK音（ロック音）取り付け」 にアップしましたので、ご興味のある方はどうぞ・・・(´；ω；`)ｳｯ…


悔しかったので、とりあえず、後部座席にサイレンを転がしておきました。
下の動画のように、一応、動作はしています（*^_^*）　

なぜか窓が開いています・・・(謎)




窓を閉めると音が、
ほとんど聞こえないからで～す！
(;´瓜｀)　

普通のガシャっていうロックの音のほうがデカイくてロック音のキュン♪がかき消されます・・・。早くエンジンルームに接続したい(´ﾍ｀；)

(コンデジの動画モードで撮った後に編集してますので、音質が変わっちゃってます。 本当はもう少し低い音です)