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2025年2月にゴルフ8.5TDIを買って1年
総走行距離13,000キロ乗ってみての感想

結論として、大満足です

まず燃費
夏場の街中でリッター20キロ、冬の渋滞&低速走行でも16キロ
ゴールデンウィークを使って遠出をしてみたところ、満タンで1277キロ、リッター25キロ
給油は月に1回で6000円くらい

次に内装
シンプルにつきる
高級感がないともいえるが、おかげで冬場に雪で濡れた状態でも遠慮なく乗れる
濡れたらタオルでサッと拭いておけばOK

ナビ
不満もあるけど慣れるとこれで充分な気がしてきた
行き先は事前にわかってることが多いので、GoogleマップからVW Connect経由で車に送信してる

物理ボタンについて
音量調整はハンドルのボタンで、エアコンはIDAに「暑い」「寒い」と言えば調整してくれるので、あまり困ってない
物理ボタンの方が使いやすいのは同意

最後に不満点
・下車後にドアノブタッチで鍵が閉まらないことがよくある（ドアを閉め直すと直ることがある）
・ナビはどの車線を走ってるといいか教えてくれるとうれしい（たまに高速の入り口や分岐を通り過ぎる）
・ナビがすれ違いも難しい道を案内してくる
・トラベルアシスト中、ハンドル操作の警告をヘッドアップディスプレイに出してほしい
・アドブルーが全然減らない、こんなに減らなくて大丈夫なのか心配になってくる


とにかく長距離運転しても疲れないのがうれしい
7時間、500キロくらいは余裕
日本中を旅したくなる

おまけ
街中走ってても8.5を見かけない
1年で5-6台？シロッコの方がよく見かける

久々に純正ナビの代わりにGoogleマップを使ったら、ルート案内がヘッドアップディスプレイに表示されるようになってた

いままでルート案内がHUDに出るのが便利で純正ナビ使ったけど、こうなるとGoogleマップの方が使いやすい？

Googleマップで近場のコンビニや駐車場案内をしてくれるのかな、試してみよう

仕事で人と人、人と仕事の調整作業の日々が続いたので、ひとりで黙々と手を動かしたくなり、午前休みをとって洗車へ

しばらくは土日に何かと用事があって洗車もご無沙汰、ドルフィングレーは汚れが目立つ

コイン洗車場も平日の朝なら貸し切りかと思ったけど、意外や先客が数組

ブレーキダストで汚れたホイールを洗い、シャンプーで車を洗い、大判タオルで水を拭き取って、簡易メンテナンスをスプレーして拭いたら乾拭きして、スプレーしては拭いて、、、もくもくもくもく

車もきれいになって、満足です

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梅雨入りしたけど今日は晴れてたので、窓を開けて風を受けつつ、気持ち良く運転できました

窓を開けてても静かな車なのね

そういえば数週間前にでてたドアの異音はしなくなってた
何もしてないのに、、、謎です

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帰りに給油したところ、軽油は150円まで下がってた
セルフならガソリンでも160円かからないお店がチラホラでてきたみたい、いいね

最近は15分ほどの短距離多めだったり、2ドアの冷蔵庫を後ろに乗せてリサイクル業者まで2往復したりと燃費悪めの運転してたけど22km/L と、まずまず

さて、午後からはまた仕事だ

朝から出発して松代から十日町、柏崎から上越を抜けて能生までドライブしてきました

本当は柏崎のフィッシャーマンズケープで魚を買って帰ってくるだけのはずが、去年の夏から閉館してるらしく

さっかくなのでマリンドリーム能生まで足を延ばして、アジやカサゴのお刺身を買ってきました

で、道中、駐車から走りだすたびに両側のドアからパキパキ？ミシミシ？という異音が聞こえるようになりました
ついでに運転席側からはビビり音も

速度が出始めると聞こえなくなるし、信号待ちから発進しても、いつも聞こえるわけではないという謎な症状

家に帰ってから「ゴルフ ドア 異音」で検索するといくつか似た事例が出てきました
テープを貼ったり、ラバークリーナーで洗うと改善するらしい


次の週末は洗車だなー
また洗車道具が増えそう（ちょっと楽しい）

山方面にドライブしてきました

途中で芝桜見物ができる場所があったので寄り道
あいにくの空模様と、満開にはちょっと早かったみたいですが、色とりどりの花と鯉のぼりを写真に収めてきました


行きの山道は2速でないと上がっていかず、さすがに燃費は悪くて15km/Lくらい

帰りの下り道
これまでは手元のパドルでマニュアルモードにしてエンジンブレーキをかけていたのですが、オートでもドライビングプロファイルをスポーツにするとエンジンブレーキが効きやすいという書き込みをみたので、そちらを試してみることに

ノーマルとスポーツの切り替えはタッチパネルを使わなくても、シフトノブでできるんですね

エンジンブレーキがかかってもスピードが出すぎる時があるので、急な坂道は適宜マニュアルでギアをおとして減速した方がいいのかな

道路脇の落ち葉で滑らないよう気をつけて下りてきました

山道は苦手
いつもは後続車に追いつかれ、広いところを探して先に行ってもらうのですが、今回は車も少なくノンビリドライブできました