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Android Autoは日常的に使用していますが、ついつい有線で繋いだままのスマホを車内に忘れることがあるので、ワイヤレス化する事にしました。



ワイヤレス化するためのアダプタは色々ありますが、その中でもメジャーなOttocastのMini Dot Wireless CarPlay & Android Auto Adapterを、タイミング良くアリエクで1200円(送料込)ほどで手に入れることができました。

ファームウェアが古いと音が途切れなどあるという情報がありましたので、事前にファームウェアの確認をしたところ、既に今年二月の最新版でしたので一安心。
いざ取り付けとなりましたが、現在使用している日産ディスプレイオーディオ 9インチでは、一つ誤算がありました。
それは、USBポートの蓋が邪魔をして奥まで挿さらないことです。


そのため、USBポートを下向きに変換するアダプターを注文。
ただ、変換アダプター到着前に動作の検証はしたかったので、ダイソーでリール式の延長ケーブル(データ通信と充電可のもの)を購入。

それを間に挟みエンジンをかけたところ、起動時にBluetoothのペアリングの画面が表示された為ペアリングを行ったところ、スマホ側でAndroidAutoの動きがあった後、いつものナビの画面(Movilink)となりました。

普段使いのMovilinkは特に目立った遅延も感じられず。
エンジンを切り、改めてエンジンをかけたところ、ディスプレイオーディオの初期画面が表示されてから20秒ほどでAndroidAutoの画面となりました(表示されるまではワイヤレスアダプターのライトは赤点灯となり、その後は青点灯)
ワイヤレスアダプターに通電した後、ワイヤレスアダプターのLinuxシステムが立ち上がるまでは20秒ということでしょうか。

PoweAmpで音楽もかけてみましたが、こちらも途切れず特に問題なし。
これまでは有線で通信しながら充電もしていたので、その点については改めて検討します。

で、変換アダプターが届いたので交換したところある程度すっきりしました。


念のためUSB3.2対応のものにしましたが、当然といいますか、ワイヤレスアダプターの立ち上がり速度には違いありませんでした。
ひとまずワイヤレス化で、USBケーブルがエアコンのタッチパネルに触れることがなくなったので、実用面でも良くなり、導入してよかった感じています。

今回間に挟んだUSB変換アダプタはこちらになります。
探した中では、日産ディスプレイオーディオ9インチのUSBポートでこのタイプのアダプタを使うには一番収まりが良いものと感じます。

帯電体質でいつも困っていたのですが、暖かい季節でも先日点検時に鍵を渡す際も痛みが走り、何か軽減する物がないか探していたところ、こちらを見つけました。

張り付け場所は検討中ですが、少しでも改善することを願うばかりです。

本日は、法定12ヶ月点検でした。
いつもお願いしている日産で点検(メンテプロパック加入済み)
結果として、特に車には目立つ問題はありませんでした。

今回は、点検と併せて以下をお願いしました。
・スマートコート洗車
・マフラーコートシルバー
・ボディ床下コートクリア
・抗菌抗ウイルスコート

洗車され綺麗になったルークスを受け取り一安心。

また、万が一に備えて車に仕込んであるMiTagの電池も交換。
こちらも電池の寿命は1年弱というところでしょうか。

色々と細かいところに手を入れていますが、安全に乗り続けたいと感じるところです。

ドアのドリンクホルダーに普段は差し込んでおくこともできる、伸縮式傘カバーを購入しました。
同じタイプは各社色々とでていますが、セリアで100円で購入できるのは便利ですね。
スライドドアを開ければ傘の収納は用意していますが、屋根のない場所だと傘の出し入れは大変ですから。

ストラップホールはないので、必要なら穴を開けると良いかもしれません。

助手席側にもフックが欲しいと思い、グローブボッスに挟み込むタイプのフックを購入。

Amazonだと同じものは見つけられませんでしたが、製品としてはこちらのリンクのようなものです。

はじめは製品名のようにグローブボックスに取り付けたのですが、高さが低すぎてフックとしての意味を成さなかったので、スライドボックスに取り付けました。

両面テープで一部固定していることで、若干スライドボックス奥に向けて斜めになっているため、開閉で引っかかることはありません。
割と質感は高めなので、活用が楽しみです。