もすかもしかのブログ一覧

　本日は早朝から高速道路を飛ばして車を見に行ってきました
次期愛車候補として片道4時間弱かけてまでして見に行っただけの想いはあります

その車の名は　BNR32

実は小学時代から好きだった車の１台で
プラモデルも3台ぐらい作った記憶があります

これまで様々な車を検討する中の候補に毎度挙がっていた車です
ただ旧車というハードルの高さにゆえに見送ってきたわけです

BNR32に達する前にセリカでワンクッション置いた感もありますが
それ以上にそろそろ所有できる環境が整いつつあることと
旧車への心構えが整った感じがしています
単純に憧れだけで乗れる車だとは思っていません
なのでそこに至れるまでにそこそこの年月を費やしたと思います

次期セリカや次期スープラも魅力的な車になることでしょうけど
やはり私は古典的な車が好きなんです
だからGRヤリスやGRカローラも乗ってみたい車の候補ですけど選ぶことが出来ません

まだBNR32で確定ではありませんけど、ほかに候補に挙がる車がないのが現実です

4年間乗ってきた、セリカを手放すことになりました。

決して嫌いになったわけではありません。
これまでたくさんの思い出を作ってくれた、大切な車です。

ただ、これから先を考えたとき、今の自分が本当に乗りたい車へ進むために、今が手放すタイミングなのだと思いました。

今回、次のオーナーさんに実車を見ていただきました。

話をしている中で感じたのは、このセリカを本当に大切にしてくれそうな方だったこと。

自分が4年間大切にしてきた車だからこそ、次のオーナーさんにも大切にしてもらえると思うと、安心して手放すことができます。

これまで大切にしてきたセリカを、できるだけ良い状態のまま次のオーナーへ。

それが、4年間一緒に過ごしてきた自分なりの最後の役目だと思っています。
少し寂しいですが、その先には次の愛車との新しい時間が待っています。
また新しい愛車で思い出を作っていけます。

最後まで大切にして、次のオーナーへ託したいと思います。

　表題の通りなんですけどセリカに履いているシバタイヤのロードノイズが煩すぎてドライビングどころじゃない時があります
特に神経が過敏な時に乗るとすぐさま帰りたくなるレベルで煩い

もとより、ナンバー再取得の時にとりあえず車検を通すために車屋にタイヤの銘柄を丸投げした私も良くないですが・・・まさかシバになるとは
ということもありまだまだ溝もありますがタイヤを履き替えます
ついでに１７インチもいいなーと思うこの頃

　スイフトに装着しているTE73SLをセリカに履こうと思います
セリカ：PCD100　スイフト：PCD114.3

そう履けるわけがありません

なので昔から存在は知っていたPCDチェンジャーを使ってみたいと思います
オフセットはAIにデータを叩き込んで計算させるとツラまでフロントが９ｍｍ
リアが19ｍｍ引っ込みます
リアは変換スペーサー＋15ｍｍ汎用スペーサ＋15ｍｍで
計３０ｍｍです（セリカのリアって引っ込みすぎですよね）

ホイールデータ
現在：ＯＺクロノ　16in 7J +30
新：TE37SL 17in 7.5J +40

タイヤデータ
現在：215/45R16 外径約600 mm　シバ（ロードノイズ煩すぎ）
新：205/45R17 外径約616 mm　DZ102
巾が１０ｍｍ狭くなりますけど無駄に走行抵抗があるよりマシです
なによりロードノイズはかなり減るでしょうね
セリカは街乗りで流すぐらいなので高グリップは不要です
ちなみに純正サイズは205/55R15です

また形になったら写真あげます

追記
付くんですけどハミタイするので無理でした
車体側のスタッド短くしたらつくけど加工したくないので・・・

ホイール
RAYS　TE37SL（中古）
17in 7.5J +40

タイヤ
DIREZZA DZ102
205/45R17(並行輸入品笑）

脱着組み換え込々
合計260000の出費

車両購入時（今現在も）スタッドレスなので
ノーマルが必要になったので購入に至る



AIでシュミ




TE37SLならリセールもいいからね・・・ｗ