エンジンの「プスン」問題、ようやく解決しました。
色々と可能性の箇所を指摘して頂いたので、順繰り確認
燃料ポンプの負圧ホース→穴が空いてました、交換→変わらず「プスン」
燃料ポンプのダイヤフラム→変形していたので予備のポンプと交換→変わらず
電磁ポンプに交換して、良くなったと思い試走→まぁまぁ改善、しかしポンプの作動音がうるさいので途中で負圧式ポンプへ変更→悪化したので帰宅する事に、途中どんどん悪くなるばかり、辿り着くか不安になりながらようやく到着(-.-)
前回点火不良かなと思いプラグ・プラグコードは交換済なので燃料系かな？
キャブを予備と変えるついでに指摘が有ったリードバルブを確認→問題無さそうなので戻してキャブを取付け確認→変わらず。
やはり失火か？ポイントは2ヶ月程前に新品と交換しているので確認していなかったが見てみると錆が・・・中が全体に汚いのでデスビを引っこ抜いて掃除
何度か抜き差ししていて、いきなり「バチン」と以前も経験有りでプラグコードを1番と22番を入れ変えたらすんなり掛かった。
そして「プスン」は？
しない(^^)/
こんな感じに掃除して解決しました(^^)/
そして、いつの間にか、鈴虫が鳴いている様な異音が消えてました
これはラッキー(^^)/
まぁ、又出るかも知れないけど一応安心(^.^)
雨漏れは、4ℓ×2回水をかけて確認してみて無かったけど雨の日に乗ってから確認したいので内装はそのまま、その内報告いたします。
Posted at 2026/04/12 13:27:43 | |
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R-2 | 日記
取り敢えずエンジンが治ったので次なる問題へ
エンジンの「プスン」問題、ようやく解決しました。
以前から何となく気づいていながら、見ないふりをしていた雨漏れ
元から搭載のエンジンを降ろしたので修理中ですが、フライホイールが外れない
新河岸川沿いの桜、葉桜気味になっちゃいましたが一応記念に
