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車が帰ってきました。原因はやっぱりハンドルセンサーの角度が15度狂っていたそうです。
どうしてこうなったと言いますとアイドルストップキャンセルのパーツがあやしいらしくて取り付けてから電圧の関係で狂って学習していたそうです。

今はリセットをしてもらって真っすぐ走るようになりました。
まさか自分が取り付けたパーツが悪さしているとは思いませんでした。
以前に取り付けたアイドルストップキャンセルのエラーもコンピューターに残っていたそうです。
今の車はジムニーでも微妙なバランスで成り立っているんですね。

3000ｋ過ぎてからハンドルが少し右側に引っ張られるような症状が出ました。
ハンドルを離した状態でセンターラインによって行く感じ
もちろん何処にもぶつけていないし、タイヤホイールはノーマルです。

ジムニーの直進安定性は奇跡で成り立っているって言いますが
とても気になるので6か月点検で調整してもらいました。
直しておきました～と言われ自宅に帰ると
さらに酷い状況になり直進でも左にカウンターステアを当てている様な
しまいにはシステムーエラーも出る始末
営業とメカニックの連携が取れていない様で反対の方向に調整したそうです。
大丈夫？このディーラー笑
まぁ謝罪もしてもらってオイル交換エレメントも無料にしてもらいました。

話が脱線しましたが皆さんのノマドは真っ直ぐ走りますか？
自分は素人の考えですが、ハンドルセンサーの異常ではないかと思います。
明日、車が帰ってきて原因が分かるのでまた書き込みます。

ちなみに代車はスマイルでした。ノマドより速いかも笑

ジムニーとシエラがマイナーチェンジしました。

デュアルセンサーブレーキサポートIIになって機能が増えましたね。
個人的には全車速追従機能、車線逸脱抑制機能が気になります。いいな笑

ノマド１型は１世代前のACCなので多少ギクシャクした制動をする時があるので...
ノマド2型になればおそらく装備されるでしょう。
ロングホイールベースと新機能でビシッとしたハンドリングになるかもしれません。

あとは真ん中のメーターがカラーになったのとナンバーの上にレーザーのセンサー？
スズキコネクトが付いた事ですかね。
今までの社外品のバンパーは付かないかも知れません。

受注再開と同時に2型になるのでしょうか？それとも数年後になるのか　
またはインド製ノマドには装備されないで終わるのか

装備されたら値段も総額300万を超えるかもしれませんね。

あまりにも差の激しい燃費記録でいったいどこを走ってるんだよ！って感じ
自分でも変わらないつもりでむしろECOで走っているんですけどね

乗り手を選ぶ車だと思います。クロカンなので仕方がないのですが普通に街乗り専用に使おうとすると不満が出ると思います。装備やパーツは色々ありますが基本の走りは変えられないのでよく検討することが大事です。
納車されるまでアンチなコメントがありましたが
（重くて走らない　胴長　○○○がついた手で作っている笑)全くそんなことありません。スパイシーではなく新車の匂いもしますよ。トリムをはずしても奇麗に丁寧に組立てている印象です。