BM2AP通勤仕様のブログ一覧

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リンク貼りましたが、欲しかったけど廃盤だったメーターがAmazonで買えるようになってたので注文した、という話です。
配達は少し先で、本当に来るのかもわかりませんが、とりあえず注文は出来ました。
マツダディーゼル乗りの人で欲しかった人も少なくないのでは？
この機会にぜひ見てみてください（いくら売れても売れなくても自分に利益はありません、笑）

日々気温が下がり、今朝は通勤途中で2℃の地点がありました。
外が寒くなると、オートエアコンが頑張って室内を温めるので、それで外が寒い事に気づきました。

はて、３０分くらい車を走らせたら室内が十分にあたたまり、エアコンの風量が2とか1になると思いますが、今日はその状態でアイドリングストップした場合の話です。

要は暖房要求でエンジンが始動するまでの時間と外気温、エアコン設定温度の話ですが、

1.昨日
・外気温10℃、エアコン23.5℃でアイドリングストップ時間は１分半
2.今日
・外気温5℃、エアコン24℃でアイドリングストップ時間が１分

と、外気温5℃違うだけで、アイドリングストップ時間はかなり変わりました。
アイドリングストップしてからも出てくる風は冷たくはならず（これが不思議ではある）、手をかざしたら暖かいと感じるレベルです。

たまに軽自動車とかで、暖房の風が冷たくなるまでアイドリングストップで粘る車がありますが、あそこまでの燃費スペシャルにはアクセラの場合、振ってないように思います。

アイドリングストップがどれくらい燃費に貢献しているかは調べていませんが、アクセラのアイドリングストップは、実用性がある範囲で不快にならないようにしてくれるのでアリだと感じます。

あとエンジン始動の時にヘッドライトが暗くならないのもいいところです。
テールランプは暗くなるので、ヘッドライトには高精度なLED駆動回路が組まれているのかもしれません。

とりあえずアイドリングストップは、冬でもちゃんと機能しますよ、というお話でした。

TDIチューニングをモード7で放置して数ヶ月。
毎日往復100km超の通勤で使っております。

DPF再生や燃費などを長期的な目線で見た話です。

1.DPF再生間隔など
DPF再生間隔は350kmに１回くらいの比率です。いくらかのバラツキはありますが、だいたい350kmに１回です。
DPF再生中の変な挙動もありませんし、再生に必要な走行距離は10kmから13km程度で割と短いままです。

2.燃費について
病院に行ったりプライベートで遠出したりを除いた通勤燃費を遠目に見ると、だいたいリッター20kmといったところ。
走るだけならリッター22は超えますが、DPF再生で20.5とかになる感じです。
外気温が1桁と寒いためにアイドリングが増えていますが、まだリッター20を割らずに頑張っています。


サブコンとか社外品とクリーンディーゼルはトラブルメーカーなイメージがありますが、自分が使ったところでは、サブコンが原因で故障という事にはならなそうに思います。

そのうち1週間くらいTDIをオフにして、燃費などに違いがあるのか試してみたいと思っています。

最初の頃はマメに書いていたブログも飽きて書かなくなって数ヶ月。
TDIもモード7のまま放置しておりますが、結論から言えば壊れていません。
チェックランプがつくこともなく、なんの問題もなく稼働しています。
もちろんATが滑ったりもありません。
Bluetoothでエンジンパワーを変えられる、の機能は全く使っていませんが、燃費だって通して見てリッター20を超えています。

これ、素晴らしいサブコンなんじゃないでしょうか？
ここまでノーメンテ、ノントラブルのものも少ない気がします。

これから冬になり、エンジンが冷えている時の挙動などは気になりますが、多分この調子なら大丈夫なのではないでしょうか。

もうちょっと様子を見ようと思います。

朝８時半。
仕事していたら鳴り響くサイレンとスマホの緊急アラート。
確認津波注意報だった。到達予測は1.5時間後、到達予定波高？は1m。

職場は海抜3mくらいだし、1.5時間だしで余裕でしょ、と思っていたら避難すると言う。

だからとりあえず自家用車に乗って避難場所に向かった。
結局その日は朝９時半から午後２時半までの5時間、ずっと車内でテレビ見たりしながら情報収集した。

気温は30℃で、ずっとエンジンをかけたまま過ごした。その後帰宅した。

走行距離は99km、給油は当日朝だったので、アイドリング5時間を含んだ燃費データが取れた。
結果はリッター13.8kmだった。

99kmしか走ってないうちのアイドリング5時間でリッター13.8ってどうでしょうか？
個人的には非常に優秀だと感じました。
…急に眠くなって文章にミスが増えてきたためこの辺で、　、