BM2AP通勤仕様のブログ一覧

TDIモード1にしてから2週間走りまして、すっかりモード1に慣れた体にいきなりモード7を試すことにしました。 結論から言いますと、Dレンジのまま正直2000回転しか回さないようなアクセルの踏み方では、違いがよくわかりませんでした。 強いて違いを挙げるなら、登り勾配で時速70キロDレンジ、5速16 ...
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朝ラーのために片道100kmほど離れたラーメン屋に行った帰り道にガス欠ランプが点いたので給油しました。 ところでガス欠ランプ、メーター内だけじゃなくマツコネ画面にもワーニングとして表示されてたんですね。今まで全く気づきませんでした。 今回は801km走って39.66L入りました。 軽油なので単価 ...
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自分が乗っているBM2APアクセラにはサンルーフがついています。 後ろ側だけを跳ね上げたり、ガラスごとスライドして屋根を開放することもできるタイプです。 周りからは「使うことある？」とか「開ける事ある？」みたいに言われますが、実際にはあけなくても明かり取りとしてかなり使えます。 今日みたい ...
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道路に巨大な水たまりができるほどの大雨の中、車を走らせ100kmほど移動しました。 先週も同じコースを晴天で走りましたが、燃費にはかなりの差が生まれました。 前回はリッター25くらいだったと思いますが、今回は20.7でした。 充分に良いんですけど、前回がかなり良かったのでちょっと悪いような気がして ...
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先日交差点で右折待ちをしていると、微妙に前の車との隙間を空けて走ってくる車がいました。あまり気にせずに右折待ちをしているとパッシング、先に行けの合図です。 腕を上げて礼をしながらサッと右折しましたが、譲ってくれた車は黒ボディに黒ホイールのマツダ3ファストバック？でした。 マツダ同士だから譲ってくれ ...
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仕事をギリギリ定時で終わらせたあと、50km離れた病院に向かいました。 道中DPF再生がありました。前回の再生から435kmでした。 再生に要した走行距離は8kmで、これもやっぱりTDIチューニングをつける前より短くなっています。 また再生した場合の燃費の落ち幅もわずか0.3km/Lで済みま ...
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5/23金曜日も無事に通勤しています。 日曜日から473km走って平均燃費はリッター20.5です。 昨日の朝は20.1でしたので、じわじわ上がっています。 最近は通勤でのリッター20超えに慣れてしまいあまり感動しなくなりましたが、TDIをつける前はリッター20は絶対に通勤使用では到達できない値 ...
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※昨日も燃費の話を書いたんですけど、なぜかアップできなかったので投稿を諦めました。 今週も4日目の木曜朝になりました。職場に着いて距離は372kmになりました。 日曜日に給油してから20km強、街中チョイノリしてたのでその分距離が上ずっています。 また週の初めころにDPF再生が来ているので、 ...
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首を長くして（笑）待っていたDPF再生ですが、今朝ようやく再生されました。 前回の再生から570kmでした。 再生にかかった時間は８分で、いつもより２分くらい短かったです。 ミラーでチラチラ確認していましたが、マフラーからの白煙は見られませんでした。 総じて焼く煤も少なかったのかな、といった印 ...
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前回のDPF再生から今日で少なくとも550km以上、走りました。 「さすがに今日こそは再生するだろう」そう思ってずっとメーターのi-stopが消えるのをチラチラ見ながら走っていましたが、結局DPF再生はしませんでした。 前回から550kmは前例がない距離の伸び具合ですし、壊れてるんじゃないかと不 ...
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