Yoshi-Kaのブログ一覧

amiche！ FLATOUT in TSUKUBA に参加。
同時開催　THREEHUNDRED meeting TSUKUBA
2026/4/29

最後はFLATOUTさんのパレードランに参加。
渋滞パレードでしたが、アバルト以外の車種（ホンダ1台いた！）も一緒に。

ミールクーポン・大判焼き　いただくことができて満足。

ディーラの12カ月点検見積りをいただきました。
また、某Ｓ社（横浜店）の見積りもいただきました。

平たく言うと、Ｓ社 vs. ディーラ　2倍の差がありました。

12カ月点検基本料金　ディーラの方が2倍高い。
オイル＆オイルフィルタ交換　ディーラの方が2倍高い。

ということで、GW前にS社の横浜店に予約を入れました。
前回、オイル交換時も比較してS社の川口店にお願いした経緯もあり。

距離は遠いのですが、1時間以上かけて行ったとしても、金額差の方が…。

中古で購入したアバルト595の12ヶ月点検案内が、ディーラーから届きました。
まずはお見積り依頼。
ディーラー価格を知る為に…。

一方で、スティーレさんにもお見積り依頼。
さて、どのくらいの差が出るでしょう…

アバルト595の夜クルーズは、暗いなーと。
・ヘッドライト（ロービーム）のLED化
・フォグランプのLED／イエロー化

運転席から見ると、
・もう少し先まで照らしてほしい
・フォグランプの効果が感じられない
LEDに変更しても、運転席からの視認性は変わりませんでした。

でも、車外に出て写真を撮ってみると、そこそこ照らしてるし、フォグのイエローも機能しているように見えるのですが、
・きっとライトの位置が下だから？
・レンズの形状？

皆さんどう感じますか。。。

先月、越後湯沢から三国峠を走ったけど、雪無し。リベンジしてきました。
今日も同じコース。月夜野から北はタイヤ規制。でも、湯沢IC～国道17号三国峠は、除雪が行き届いていて残念。
それでも雪道を求めて、沼田～たんばらの途中まで。圧接山道を走行してきました。

Newタイヤなので、轍にハンドルとられるけど、曲がるし止まる。
坂道で一度止まると、再発進はホイルスピンしながらなんとか登る。でも凍ってると厳しい、ギリギリかも。

車種の差はあれど、ブリヂストンと比較すると、どうなんだろう。
ガンばれ、NANKANGって感じでした。