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前のMINIはCooper-Sのターボだったので、今回も大人しくCooper-Sにしようかと悩んだのですが、F系MINI上位モデルのフロントフェイスのまあアグリーなこと…。(個人の感想です)

F系から全車ターボエンジンになり、CooperのB38もそこそこのポテンシャルがあるので、ここは見た目の好みでCooperにしました。

総評としてB38は、◎

街乗りではN18と遜色無いパワー感で動いてくれます。トルクは殆ど変わらないので。
ただ馬力はある程度違う為、第三京浜のスタートダッシュなどでは不足は感じますが、シフトダウンすれば事足りるので良い歳こいたアラサーには十分かな。

フィーリングはとても良い。低回転からトルクが良く出るし、高回転域までスルーッと噴け上がるし、3気筒特有の振動はたいして気にはならない。
排気音もドライバーをワクワクさせてくれるイイ音。
ただエンジンブレーキが効きづらいので常時MTモードのワタシには結構ストレス。これは3気筒になってフリクションが減った所為かも…慣れるしかないね。

街乗り燃費はちょっと悪くなったかな…。
高速では、＋2km/Lくらい。
Dレンジで大人しく運転すればもっと良いハズ。

絶対的には不満は色々あるものの、同年式同価格帯の他車種の中で相対的に見れば、エクステリア/インテリアのデザインは勿論の事、特に走りの面に関して、やはりMINIは良い。
古くなると連発する故障と業界の諸々に疲れて日本車も選択肢に考えていたが、またドイツ車にしてよかった。