motorのブログ一覧

タービンをばらしたときの画像です。コンプレッサーハウジングのイン側にごみ噛みの後と引きずったあとがあります。
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この画像も水廻りの侵食による物です。穴が開きかかっていました。
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RB26の水配管です。ゴムホースの入り口部分のホースが錆びた配管に固着していました。
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ミッションのオイル漏れはシフトブーツカバーの破損とセンターデフのオイルの入れるドレンプラグの入り口のクラックによるものでした。フロントデフのオイルプラグの出る側もクラックが入っていました。原因はしめすぎですね。テーパープラグなのでしめればしめるだけ入っていってしまい、ケース事態が破損してしまうので ...
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ミッションはシフトのはいりなど使用上の問題は無いとのことでオイル漏れだけ修理しました。 マウントはニスモの強化マウントに交換。
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以前BNR32GTRのエンジンO/Hしたときの画像がありましたので掲載していきたいと思います。
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F40に限らず年数の経過しているFerrari はリレーboxの配線やカプラーが故障しやすいそうです。理由はリレーBOXが横に設置しているので年数が経過すると振動などで接触不良を起こすそうです。 今回の画像は対策済みのF40のブレーカー仕様です。リレーbox撤廃して新たにカーボンのベースにリレー ...
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F40用に作成されたメーターパネルです。埋め込み式です。F40とF328とF348仕様があります。 いつもお世話になっているMyuon製です。裏側の見えない場所の配線処理も美しいです。ちなみにこの車両の配線はすべて航空電線（テフロン電線）で引きなおしカプラー部分はキャノンコネクターを使用しています ...
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F40にA/Fセンサーを取り付けた画像です。
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年始をむかえましたが、年末作業をしたF40のエンジン調整の続きを書き込みたいと思います。 まずインマニはばらして洗浄し穴の開いている箇所を補修し、面修正、ガスケット、オーリング類は交換しエンジンに取り付けました。取り付けたらスロットルセンサーの電圧を両バンク規定の数値にあわせますが、たまに故障して ...
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