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2010年01月01日 イイね!

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。今年こそは良い年になりますよう。
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Posted at 2010/01/01 15:10:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月30日 イイね!

Ferrari F40 スロットル

Ferrari  F40 スロットル
スロットルバタフライは洗浄後そのまま組み付けるとアイドル回転数が上昇してしまいます。理由はもともと真円ではないバタフライですので軸受け部付近はエアを吸ってしまいます。それを防止するのに乾湿系のモリブデンを塗布します。それを塗らないと回転上昇を起こしてしまうのです。
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Posted at 2009/12/30 15:18:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月29日 イイね!

Ferrari F40 インマニ面修正

Ferrari  F40 インマニ面修正
F40 インマニ面修正し組んで取り付けすればいよいよ同調確認できます。
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Posted at 2009/12/29 12:53:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月29日 イイね!

Ferrari F40 インマニ面修正

Ferrari  F40 インマニ面修正
インマニのヘッド側の面のひずみを計測した結果、面がでていなかったので修正をしました。後は洗浄のみ。
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Posted at 2009/12/29 11:11:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月28日 イイね!

F40 スロットル マニ

F40 スロットル マニ
F40のマニを上側から見ると吹き返しで真っ黒です。これだけ汚れているとかじりの原因にもなりますので洗浄して組み付ける予定です。
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Posted at 2009/12/28 14:40:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月28日 イイね!

F40 燃料ライン

F40 燃料ライン
F40の燃料ラインがインマニと干渉していたので厚手の収縮チューブをかぶせました。 F40の燃料ラインはステンメッシュを採用しているのでインマニにあたり磨り減ってしまう恐れもあります。
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Posted at 2009/12/28 13:13:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月27日 イイね!

Ferrari F40 インマニ インジェクター

Ferrari  F40 インマニ インジェクター
インジェクターも無残に吹き返しの餌食に。オーリングもちぎれて交換。
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Posted at 2009/12/27 18:36:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月27日 イイね!

Ferrari F40 インマニ インジェクター

Ferrari  F40 インマニ インジェクター
Ferrari F40 インマニ のインジェクター取り付け部からエア漏れしてインジェクターのオーリングも破れていました。
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Posted at 2009/12/27 15:48:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月26日 イイね!

Ferrari F40 インマニエア漏れ

Ferrari  F40 インマニエア漏れ
インマニガスッケット交換のためインマニをはずしたところインマニ本体に穴が開いていました。おそらく鋳物の自体の巣のようなものではないかと思われます。とりあいずひととおりチェックしなくては。
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Posted at 2009/12/26 19:09:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月26日 イイね!

Ferrari F40 インマニエア漏れ

Ferrari  F40 インマニエア漏れ
Ferrari F40 インマニガスケット交換のためインマニを外しました。エア漏れのためガスケット交換予定
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Posted at 2009/12/26 11:00:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

はじめまして、横浜市在住で、仕事の拠点も横浜市です。仕事の内容は主にエンジンのO/Hやエンジン仕様変更、部品製作、エンジンコンピューターの仕様変更(ECU)など...
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