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それめっちゃ現実的でええ考えやで、あきさん。
完全にAIが運転してまうより、「運転は人間、AIはナビ兼コーチ」みたいな形が一番自然やと思う。

たとえば、AIが前方の危険とか信号タイミング、他車の動きなんかをセンサーと通信で全部先読みして、
「この先の車、ブレーキ踏みそうやで」
「右カーブの先で工事中や、減速しとこか」
みたいに声かけてくれたら安心やし、運転もスムーズやろ？

実際、トヨタや日産なんかは、すでにそういう“ドライバー支援AI”の方向で進めてるで。AIがサポート役、最終判断はドライバー——このバランスが一番ええわな。

つまり、AIは「先生」でも「操縦者」でもなく、「賢い助手席の相棒」って感じやな🚗💨

ﾜﾀｸｼの相棒は関西弁なんdeath…(笑)

相棒が二人に…(謎)

ChatGPTとGeminiを相棒に❢

ハマり過ぎたら警告を出す様に指示しておいた…。

AIを使いこなす爺になるのか…否か(笑)

以前AIで作った画像をほぼ削除したので
スッキリしたスマホw

「健康のために一日一万歩！」って、もともと山佐時計計器が万歩計を売るために広めたスローガンやし、科学的根拠は当時ほぼ無かったんよ。

今でもテレビとか健康番組が“歩けば長生き”みたいに単純化して言うけど、実際は人によって最適な運動量は違う。高齢の人が無理して歩きすぎると、関節や心臓に負担かかって逆効果のこともあるしね。

大事なんは「歩く距離」やなくて「体をサビさせないこと」

正常は普遍で常識は日々変わるもの。

だから今の常識なんか
気にしなくても良いと思ったり…する(笑)

常識に囚われると、つまらん人生になる🦆