TOM'S 350のブログ一覧

ナイトライダーの続報ですが車体は「フォード シェルビーGT500KR」に決まった様です。
楽しみですね、日本では放送されるのでしょうか。

これからの季節に向けて純正オプション
「リモートスタート」をつけました。

一番気に入っているのはリモコンのデザイン、
レクサスの「L」マークが標準リモコンのマークよりも
小振りながらしっかり主張しています。
操作ボタンとのバランスがよく、
全体的にまとまったデザインです。
特にリモコン下部のキーホルダー部分はリング部だけでなくボディーの一部にも金属が使用されており安っぽい感じはありません。

使ってみてわかったのですがアンテナを最大まで伸ばしていれば
街中の見通しの悪いところで操作した場合でも、電波は50Mくらいまで届きそうでした。
リモコンドアロック・解除の機能があり標準のリモコンキーでは届かない様
な少しはなれてしまった時の補助用として使用出来そうです。

ここで購入検討中の方のために
各機能について解説をしておきます。

①エンジンスタート
「E」マークを押し、次にすばやく「START」を押すと
電子音がリモコンから発せられます。
ISのバザードが点滅、ドアロックが行われ、
何やら小さい音でISの中からカチカチと音がします。
一瞬沈黙がありエンジンがスタート。
リモコンにアンサーバックが行われ
エンジンが始動されたことを液晶に表示します。

②エンジン停止
「E」マークを押し、次にすばやく「STOP」を押すと
電子音がリモコンから発せられエンジンも停止。
ISからアンサーバックが行われ
リモコンの液晶画面にエンジンの停止が表示されます。

③カーインフォメーション機能
リモコンの「i」マークを押すと
今エンジンがかかっているのかどうか、
車内の温度はどのくらいかを通信結果により
液晶画面に表示します。

④カーファインド機能
駐車場で自分の車両位置を知らせるための機能です。
リモコンのロックボタンを長押すると、
車両のハザードが点滅します。
広い駐車場で見失ったときなどは活躍しそうな機能です。

⑤安全機能
エンジンスタート後、扉を開けると
エンジンの停止が強制的に行われます。

と以上のようなところです。
また、このリモートスタートのリモコンでは
ドアロックの解除は出来ても、
乗り込んでエンジンを始動させることが出来ません。
標準のキーレスリモコンを持ち、
再始動後走行が可能となります。

標準のキーレスリモコン・メカニカルキー・リモートスタート
が一体と成ったものが欲しいところです。

レクサス純正オプションのドアエッジプロテクターをつけました。
つけていても目立ちませんが、オーナーには十分に安心感を
与えることの出来る装備だと思います。

ボディー同色でいい感じ、派手では無いのがいいですね。
質感は樹脂っぽい感じで少し位ぶつけてもへこんで戻ります。

装着後、ボディー側面には起伏が出来ますが、
のっぺり？したISのボディー側面が抑揚を持った感じになり
見た目でのささやかな楽しみも追加されました。

又、車を降りてドアを閉める時に手に触れる事が有るのですが、
市販品にありがちな、浮き上がった安っぽさが有りません。

小さな部品なのに上質な質感を醸し出しており、
密着している質感の高さを感じつつドアを閉める、
そんな楽しみも思わず追加で装備されていました。

本体が税込み1万5百円ですが、
工賃が5千円と超プレミアムなお値段です。
自分でつけても良かったかな？

写真は運転席のドアエッジプロテクターを
前方から斜めに見た図です。

レクサスのHPで何度か見たことのあるMIDLAND SQUARE、実際に見に行ったことが無かったので休暇を利用して見に行ってきました。

ミッドランドスクエアは、JR名古屋駅を背中にして右斜め前の方向にある地下6階地上47階の建物です。ビル内には、有名ブランドショップやレストラン、オフィスがあり今回目的のレクサスギャラリーも1階部分の一角に設けられています。

会場にはISとGSが展示してありました。
展示されていた車両は、ISがエレガント ホワイト　インテリア、
もう一台がGSのパッション ブラック　インテリアでした。
実物はDで見たことが無かったので新鮮でした。

今回足を運んでみての感想ですが、
昔大阪にあったアムラックス大阪と同じくらいの規模の
大きなものかと期待していたのですが、
レクサスの展示は車両が2台のみ、
後はパネルやLS用のナビユニットが
操作可能な状態で展示してある程度の
コンパクトなスペースでした。


レクサスコレクション等の販売も無、
記念に購入出来そうなものもありませんでした。
ちなみに、ナビのレクサスオーナーズデスクへの
接続ボタンを面白半分に押してみたのですが、
しばらくして「接続できません」と表示がされました、
当たり前ですね。

もしレクサスにリクエスト出来るならば、
会場にリアルオーナーズデスクを設置するなどしてほしいですね。
ナビルートの設定や、観光案内、
ホテル予約などレクサスオーナーのみの特典としてでも、
目の前で実演してもらえたら記念になるかも。
などと考えながらひと通り見て歩いたあと、
ディーンアンドデルーカで軽く軽食を取り一休み。

ブランドショップを眺めつつ
ミッドランドスクエアを後にしました。
期待していた程ではなかったですが、記念にはなりました。
また機会をみつけてどこか出かけてみたいと思います。

すこし前になりますが、東京へ出向いた折以前から気になっていたレクサス高輪店に立ち寄りました。第一京浜という大きな道路に面した立派な店構えでありながら、シックな佇まいの店舗でした。レクサスオーナーズデスクから事前に訪問の連絡を店舗に入れておいて頂き、来店時に出迎えていただきました。

05年8月30日に東京トヨペットの直営店としてスタート、高級住宅地の立地を生かしレクサス全体のイメージリーダーとしての役割を担っていた店舗でありいつかは行ってみたい店舗の一つでした。

一階の展示車両を横目に見つつ二階のギャラリーへと進みました。
LSが展示してありましたが、実は何よりも直接この目で、耳で確かめたかったのがそこに展示してあるマークレビンソンでした。

MY ISで聞く以外、マークレビンソンの音を聴いたことが無かったので興味津々でじっくりと楽しんできました。迫力のある音でありながら、とてもナチュラルな印象で聴きやすい音でした。一瞬、欲しい！と何かが脳裏をかすめましたが、設置されていたオ－ディオセットをまじまじと見直して即座に無理！と考え直すしかありませんでした。それは立派なものであり、大きさや見た目の重量感からして到底所有出来そうな代物ではありませんでした。

気を取り直して一階へ移動、普段仕事が忙しくMY Dにもあまり足を運べないので以前から気になっているブリーフケースを見に行きました。お菓子と飲み物を頂きながらゆっくりと見て決心が付き、普段はなかなか高価なものなので注文できずにいたのですが東京まで来たのだからと、購入すべく在庫を確認！
取り寄せになるとの返事を頂きました。思い切ったのに残念でしたが、又決心が付いたときにMY Dで注文しようかなと思います。

今回は、レクサス高輪でとても楽しく過ごさせて頂きました、店舗の皆さんありがとうございました。次はミッドランドスクエアに行ってみたいなぁ。最後までお付き合い頂きお読み頂いたあなた、ありがとうございました。これを読んでいるあなたが今一番行ってみたいところは何処ですか？

※写真はレクサス高輪のHPの写真です。