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けあしゃーくの愛車 [カワサキ ZXR250]

整備手帳

作業日:2026年5月1日

zxr250 ウオタニsp2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
元々sp2igコイルとホットワイヤーだけを付けてたのですが、案の定付けてた中華cdiが死んだので、諦めてバリオス用のcdiと変換カプラーを買いました。zxr250専用は無いけどバリオス1用で全然代用できます。
(中華cdiが死んでその後に規制前青ラベルのcdi2個買ったけど2個ともゴミが送られてきた🙃)
2
sp2のigコイルだけ使うと本当に純正cdi死にます。きちんとsp2のcdiで揃えましょう
3
ちなみにsp2入れるまでエンジンのかかりがほんっとうに悪くかったので(かからなかったが正しい)バッ直でリレーをかまして、アーシングをし、
4
ngk DXプラグもぶち込んでます。
その後はとても元気よく点火してくれてます。
そりゃこんだけ金ぶち込んでんだから当たり前か笑
17歳のバイト代は全部こいつに吸われる🙃🙃
とにかく、zxr、バリオスはかかりが悪いで有名なので、本当悩んでる方はウオタニがおすすめです。

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