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2025年05月25日
スムーズな乗り心地、峠も快適走りのミニバン。
コンパクトで車高が低く、剛性のある車体に2000㏄のゆとりあるエンジンで、少し車高の高いステーションワゴンのような乗り味です。Zグレードと4駆のみリアサスがダブルウィッシュボーンとなっており、背の高い上級ミニバンでは得られない高速安定性と上質な操縦性能が有り後継車種が出なかった事が非常に残念でならない。当時車体価格258万円で売ってくれたトヨタに感謝。
Posted at 2025/05/25 16:52:02 |
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車歴:フォードプローブLX→トヨタセリカSSⅡSSスーパーストラットサス→ホンダバモス→トヨタウィッシュZ。こだわり:タイヤをツライチに近づける。ホイールは純正...
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