| 計測日時 |
2026年01月25日 11時14分 |
| サーキット名 |
本庄サーキット |
| 走行車種 |
スズキ スイフトスポーツ ZC32S |
| タイヤ |
- 前
-
NANKANG/Sportnex CR-S 215/45R17
- 後
-
YOKOHAMA/ADVAN ADVAN A052 195/55R15
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🟠 2026年1月25日
ぺん銀本庄運動会🚘✨
本庄サーキット📙
(2本目)11:14〜
車載動画:46.645秒
Sec1:18.879秒
Sec2:7.049秒
Sec3:20.717秒
最高速計測点:116.1km/h
【気温:5℃位】
前タイヤ:CR-S 215/45R17
残溝:7部山位
製造:2025年28週
前ホイール:グラムライツ 57S
17インチ 7.5J +40(重量:8.2kg)
(RRP ワイトレ:15mm)
後タイヤ:A052 195/55R15
残溝:5部山位
製造:2024年40週
後ホイール:TYPE-C
15インチ 7.0J +42(重量:4.8kg)
🟠 愛車の仕様✨
LSD:クスコ MZ 1.5way
ミッション:ZC32.5化 WPC処理
ファイナル:4.3
車高調:TEIN FLEX Z
ショックアブソーバー仕様:
(前:減衰50%アップ 後:減衰300%アップ)
「前後減衰調整:全締め」
バネ:MAQs
(前:12k 後:14k)
(ヘルパースプリング:前後あり)
キャンバー角:
(前:4.7度位 後:3.5度位)
前ロアアーム:純正ピロ化
(スーパーナウ
フルピロフロントロアアーム偏芯)
前スタビライザーブッシュ:ジュラコン化
(スーパーナウ
ジュラコンスタビブッシュ)
ブレーキパッド:
(前後:DG-5 GF01-K )
ブレーキディスクローター:前後 純正ノーマル
ECU:BBR Lap Bee ECU Fullspec版
スパークプラグ:
NGK プレミアムRX(6番)
吸気:純正ノーマル エアクリーナーボックス
(前グリル下部から自作吸気ダクト装着)
(エアクリーナー:HKS SUPER AIR FILTER)
排気:純正ノーマル
(エキマニ・中間・リヤピース)
軽量化:助手席・後部座席・車載工具類 外し