| メーカー/モデル名 | トヨタ / プロボックスバンハイブリッド GX(CVT_1.5_ハイブリッド) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
出足はいい！ 燃費がいい！！ 助手席パワーウインドウ 電動格納ミラー オートエアコンが標準になったとこ。 市街地や一般道走る分には快適。 |
| 不満な点 |
リミッターが155ｷﾛでかかる。 加速に伸び感がない。 シフト位置が少し低い。 |
| 総評 |
ぶん回して峠とか走るなら1.3 高速道路爆走なら1.5 エコで快適ならハイブリッド ハイブリッドのみボンネットインシュレーターがついてる。 前車に比べ、ドアを閉めたときに遮音性が高められてるように感じる… 荷室床に少し柔らかい素材が追加されてる？ |
| デザイン |
 
4
無骨な感じがいい。
けど、そろそろ変化がほしい気も。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
サイズ感がいい。
視界もいい。 誰が乗っても 運転はしやすいと思う。 |
| 乗り心地 |
4
シートは優秀！
あとは商用車なので硬め |
| 積載性 |
5
たくさん積める！
ガソリンとハイブリッドでは最大積載量が違う。 荷の積み下ろし時、リアハッチドアで頭打ちやすいので注意 |
| 燃費 |
4
いいと思う。20km/Lいかないけど
|
| 価格 |
無評価
トヨタハイブリッド車の中で最安
|
| 故障経験 | ない。前車もリアサスからの異音ぐらい。 |
|---|
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