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ゴールデンウィークはいつも富士でSuperGTを見に行くのが恒例だったのだが、最近の混雑具合にはもうついて行けず、今回は一度普通の観光をしてみようということで、群馬の伊香保温泉に行ってみることに。

もちろん伊香保と言えば、あのイニシャルDの舞台、榛名山（劇中では秋名山ｗ）のお膝元。
その入口にある、伊香保自動車博物館には、例の豆腐屋のセット、実写映画化された際の実物が移設されており、いちど訪れたい場所だったのだ。


自動車博物館には、ちゃんと劇中仕様にされたAE86と、なんと作者本人のものだったというFDセブンも展示。
86が作者の愛車だったということは知ってたが、なんだ、オレの車スゲー漫画だったのかよ！
いや、それもまた良しｗ



館内には他にも歴史的な名車が多く展示されており、近現代の車種は豊田のトヨタ博物館に勝るとも劣らないラインナップ。
車好きは訪れる価値あり。
これが館長の個人所有というのだから、どうなってるのやら。
願わくば、もっと広いスペースでいろんな角度から見たいものだが。

そして、GWで渋滞する伊香保温泉をいったん抜けて、例の御山へ。
ふーん、アイツらこんな道でアホみたいに飛ばしてたのか～。

いかにもな車が多くて笑ってしまう。
みんな好きだよね。

山頂近く、これが例のアレなのか？




記念写真を撮って、このあとは温泉、そして伊香保の石段街へ。
別にそっちはいいよね、車ブログだし。

GR86で初のサーキット走行は、縁あって筑波TC1000になった。

筑波サーキットは、TC2000なんて呼び方もないころに、バラスポCR-Xではじめてサーキット走行をした場所。
逆にTC1000ははじめて。

事前の予習もバッチリだが、なにせ初めての車、初めてのサーキットということで4ヒートを習熟にかけるつもりで走っておく。
…という言い訳をしつつ、4ヒートで3秒のタイムアップ。
タイムは書かないよ、恥ずかしすぎるので。

でもまあ、FR車の走りは楽しめたかな！

ここはもうちょっと通って、ちゃんとタイムアップしたいなあ。

成田山本山で交通安全祈祷をしてもらう。

毎年、近所の成田山分院でご祈祷はしてもらっているが、
新車のご祈祷ということで特別に本山へ。
やはり、AKIRA世代には「成田山」の文字は思い入れがあるからね。

ただ一台の祈祷だったが、進行役がいて、正副二人のお坊さんについてもらって、たいへん贅沢に丁寧にご祈祷してもらった。

ご安全に。

いよいよ、GR86 ZN8 GenerationD が納車。
書類手続き20分、使い方説明に20分。
とはいえ半年間の納車待ちの間に勉強を重ねてきたので、マルチメーターの使い方だってバッチリなのですよ。
タコメーターを2500回転に制限するのが最初の儀式。

試乗してきた個体よりも、クラッチが使いやすいな…なにが違うんだろう。
まあ、頭でっかちになってるのをまずはリセットしてゆっくり楽しんでみるつもり。