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RAOUの愛車 [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:2010年12月12日

バッ直用配線

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
目的は未定だけど
バッ直配線通してみますた(・∀・)
まずはエンジンルーム内、
助手席側のバルクヘッドにある
グロメットの突起をカット( ̄∇ ̄)σ

そこに配線通しでバッ直配線を貫通☆
2
通してみたけど
車内側の通す位置が悪かったので
少し戻して再度挑戦w

結果、こんな感じで出てきますた( ̄∇ ̄)σ
3
ちなみに少し戻して
再度挑戦した際、、、

グロメットの突起がちぎれた!
( ̄◇ ̄;)

こんな形してますたw
4
車内に引き込んだら
使用するまでセンター部分に
放り込みますたw

もちろん配線の先端部分は
絶縁の為、配線用テープでグルグル巻きw
(;^ω^)
5
続いてアースもおまけw
(;^ω^)

よく見かける位置に固定。
(^^ゞ

車内は内装戻して完了☆
6
エンジンルーム側は
バッテリーから140Aブレーカーへ配線。
車内に入る前に設置でつ(・∀・)

何気に車内で配線作業の際、
ブレーカー切ればOKなので便利かもw

カロゴン用に作ったステンレス板の
ベースプレートがジャストフィット!(驚w
7
最後にコルゲートチューブで保護、
適当にタイラップで固定して完了♪
(^^ゞ

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この記事へのコメント

2010年12月13日 14:04
こんにちわです(●^o^●)

室内配線お疲れさんでした・・・

ブレーカーはいい考えですね(^o^)Naisu/

そのうち参考にさせて頂きます。。。

おいらは、コーナーポール空き配線で通しました(*^_^*)
コメントへの返答
2010年12月13日 19:25
どもども(^^ゞ

室内は見えないとこで
配線がエライことにw
(;^ω^)

ブレーカーは昔、
配線探しながらネットでたまたま見つけて
即購入しました☆

こんなんで参考になれば幸いです(^^ゞ

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