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本日、エボが帰ってきました。

作業自体は２・３日前に完了していましたが、生息地⇔ディーラーの距離が結構あるもので、会社が定休日の本日迎えに行ってきました。

結論から言うと…



早く交換してよかった…。(^^;


まず今回のメイン｢クラッチ｣ですが、取り外されたクラッチプレートを見せてもらいましたが、厚みがほとんど残っていませんでした。



もし、交換せずに萌ミ参加のため岐阜遠征をしていたら…、



帰ってこれなかったかも…？



タイミングベルト･エアコンベルト交換ですが、タイミングベルト自体はちょっと早かったかもしれませんが、実施して損無しといった感じでした。

エアコンベルトは、ディーラーの規定以上に伸びていた事が判明。
本日の夕立の中を走行した際も今まで懸念していた異音は再発せず。とりあえずは調子が戻ったようです。



ほぼ1週間、ATのランサーセディアに乗っていたことも関係していると思いますが…、
改めて、エボⅦの重さ(車重、タイヤのグリップ感など)にビックリ。



そして、新車(?)状態になったクラッチの軽さに戸惑い…。
はやく慣れないといけませんね。(^^;



とりあえず、これで本調子に戻ったかな。

コレくらいあれば十分だろうか。(^^;