ProtoEvoのブログ一覧

ネロ：串カツだ～！
シャロ：おしいしそうです～。
エリー：今日の夕飯です。
コーデリア：ソースは私たちがパッケージになっている
「つけてみそ かけてみそ」を使ってみたわ。

ネロ：４本は僕のモノ。残りはみんなで分けてね。
シャロ：て、何でですか～。



といった会話が聞こえてきそうな夕食時…。(^^;

業務多忙であまり考えていなかったけど、



今週末からGWなのね。



予定何かあったかなと思い、ちょっと見直してみた。

4月28日(土)：無
4月29日(日)：無
4月30日(月)：無
5月1日(火)：仕事…(´・ω・｀)
5月2日(水)：無
5月3日(木)：無
5月4日(金)：無
5月5日(土)：ひめたま・はたがみ織姫誕生祭
5月6日(日)：無

おや、ここ数年は無かった、ほぼ予定なし。

検討事項としては、
・28日・29日：S耐観戦にツインリンク茂木
（まだチケット買ってません。）
・木崎湖へドライブ
（２年ぶりかな。）
・鷲宮へ行く
（つい先日も行ったけどね。）
・秋葉原へ行く
（例年のGWだと６日頃？）



さて、どうしようかね。(^^;

ただ単に、現行インプやBRZをよく見てみたかっただけではありませんよ。



最近本気で…



買い換えが必要かなと思ったもので…。



走行距離が130,000kmを突破し、いよいよ、いろいろダメになってきている感じがしています。



とりあえず、今一番悩ませているのが、足回りのトラブル。

カーブや交差点で左折すると、盛大な音が聞こえます。
(右折でも軽く聞こえます。)

あまりにもひどいのでいつものディーラーで診てもらい、
「ドライブシャフトのガタ」という診断をしてもらっています。

一応、修理を検討し部品を探してもらいましたが、

・新品は数ヶ月待ち。
・リビルドは在庫無。
・中古はあるけど効果期待薄。

なので、修理はキャンセル。

事実上、修理不能な不調箇所という事にしています。

まあ、破損して走行不能という事態にはならないと言われてるし、修理しても治らないことの方が多いと言われたので、当面我慢しているしかないかなと思っています。



また、走行距離の伸び方も乗り換え検討材料の一つ。

乗り始めが約61,000kmで、現在約135,000km。
2008年10月から乗っているので現在で約３年半。

単純計算で…

135,000－61,000＝74,000km
74,000km÷3.5年＝22,000km/年

年間約22,000kmペースでの走行。

このペースだと、丁度４年目となる今年１０月で145,000km超え。
約２年後の次回車検時で180,000km位になるかな。



他の定期交換部品が発生してくることを思うと、乗り換え検討次期は、次回車検(再来年2月)までの１年～１年半位かなと考えています。


一応、次期車候補は、今住んでいる土地柄を考えるとやっぱり4WDがいいので、

１．エボⅩ
　（安心の現行型。新車で買えれば一番イイんだけどね…。）

２．エボワゴン
　（次にエボ乗るなら、実は一番欲しい。でも、MT車がなかなか見つからないね…。）

３．エボⅨ
　（台数もそこそこ豊富。程度のイイ子と出会えれば…。）

４．インプレッサ
　（実は今のエボⅦ買う時に最後まで悩んだ。）

５．その他

といった所をいろいろ探してるところです。

昨日今日とスバル２店舗に行っていました。

三菱以外の店舗に行くのは久々かな。



目的はもちろんBRZ…、

ではなく、インプレッサの方。

モデルチェンジ後のインプレッサが、どんな感じなのかなと思ったので、見に行ってきました。



試乗はせず、展示車をチェックしただけですが、自分としては全体的に結構イイナと思いましたね。

グレードは、ハッチタイプのSPORTより、セダンのG4の方が自分は好みかな。

そして、出るかどうかわかりませんが、STiにも期待といったところでしょうか…。(^^;





そういえば、なんかフェアやってたみたいで、くじひいたらBRZのLEDライトが当たった。

歓迎会から帰宅なう。

歓迎会で飲めなかったので、家飲みしようと思い、コンビニに寄ったら、上長が買ってくれた。



ありがたや～。



おっと、２人にはあげられないよ。