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え～、写真は本日の那須ドライブ帰宅時のメーターの様子です。





普段点灯していないものが点灯してます…。





｢エンジン警告灯｣が点灯しました。∑(￣□￣;)!!



点灯した瞬間は、高速走行中だったので少々焦りました。
他車に注意しながら80km/hで走行し、最初のPAで緊急停車。
原因がわからないので、ディーラーに連絡し、確認してもらうことに…。

閉店時間ギリギリで到着しましたが、対応してもらえました。
警告灯はついていましたが、栃木→高崎まで異音も出ずに走行できたので、原因は何かと思いましたが、コンピュータのチェックで即判明しました。



｢センサー｣の故障。



交換は至急とのことなので、先日入院したばかりですが、萌ミ直前に緊急入院です…。(--;
一応、警告灯が点灯しっぱなしなので、無茶はできませんが、走行に問題が無いとのことなので、今はそのまま乗っています。

スケジュールは…、

月曜日：ディーラー定休日
火曜日：交換部品入荷・緊急入院（代車生活再び）
水曜日：交換(作業的にはすぐ終わるとのこと)
木曜日：退院
金曜日：深夜に岐阜へ向け移動開始？

ただ、センサーなので部品代が高いです。
オケネが…。(´д｀)

本日は、ダッチさんが企画してくれた｢カーミュージアムカフェ 那須PSガレージ｣へのドライブへ行ってきました。
本日の様子を簡単にまとめてみました。



佐野SAに集合し、ダッチさんと久々の再会。
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東北道を移動開始。いざ那須へ…
全く渋滞することなく、予定より早く那須到着。
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集合場所｢道の駅･那須高原友愛の森｣で自己紹介。
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道の駅で交流しながらオープンの時間を待ち、その後移動。
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那須PSガレージ到着。
展示車両にわくわくしながら、食事を注文。
本日はドリンクとケーキのみの営業ということでしたが、どちらもとてもおいしかったです。(^-^)
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展示車両を見学。
特に映画等に登場する車両が実際に見れて感無量です。
写真はその内の1台、｢バックトゥーザフューチャー｣に登場するデロリアン(後ろから)。
映画でみたそのまま。すげぇカッコイイ～。o(≧▽≦o)
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食事･見学を済ませ、駐車場で記念撮影。
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その後は、那須クラシックカー博物館を見学→千本松牧場で昼食→帰宅。



食事もとてもおいしかったですし、普段お目にかかれない車両を見れたりと、とても楽しいドライブでした。

改めまして、参加された皆様、お疲れ様でした。
そして企画してくれたダッチさん、ありがとうございました。

またいつかお会いしましょう。(^^)/

本日、エボが帰ってきました。

作業自体は２・３日前に完了していましたが、生息地⇔ディーラーの距離が結構あるもので、会社が定休日の本日迎えに行ってきました。

結論から言うと…



早く交換してよかった…。(^^;


まず今回のメイン｢クラッチ｣ですが、取り外されたクラッチプレートを見せてもらいましたが、厚みがほとんど残っていませんでした。



もし、交換せずに萌ミ参加のため岐阜遠征をしていたら…、



帰ってこれなかったかも…？



タイミングベルト･エアコンベルト交換ですが、タイミングベルト自体はちょっと早かったかもしれませんが、実施して損無しといった感じでした。

エアコンベルトは、ディーラーの規定以上に伸びていた事が判明。
本日の夕立の中を走行した際も今まで懸念していた異音は再発せず。とりあえずは調子が戻ったようです。



ほぼ1週間、ATのランサーセディアに乗っていたことも関係していると思いますが…、
改めて、エボⅦの重さ(車重、タイヤのグリップ感など)にビックリ。



そして、新車(?)状態になったクラッチの軽さに戸惑い…。
はやく慣れないといけませんね。(^^;



とりあえず、これで本調子に戻ったかな。

コレくらいあれば十分だろうか。(^^;

会社帰りに、カインズで調達してきました。

・携帯充電器(車用)
・携帯充電器(電池交換式(現地用))
・電池式扇風機
・クーラーボックス(35㍑)
・保冷材
・水タンク(12㍑)

クーラーボックスは、コレくらいあればOKかな？(^^;

水タンクは水を積んで行きますが、約12kgのウエイトになっちまうかな。(^^;

扇風機は、あった方がいいかなと思い購入。

後は土曜日に準備してこようと思います。