CRFレーシングＡＴＦオイルクーラー取り付け　其の2

画像が見つかったのでうｐします。

初めはこっちかなと固定しましたが、ホースの取り回しが大変そうなのでやめます(+o+)

で、やっぱり助手席側に変更です。

仮固定します。

横から見るとこんな感じ

正面からだとこんな感じ

各部を固定したらホースをカットします。

握力が無いんで大変です＼(◎o◎)／

クリップをかけてオイル漏れを最小限にと思いましたが、

ATFオイルは殆ど出て来ませんでした。

ぐいっと差し込んで（これがなかなか入らない）ホースバンドで固定します。
ただ、問題があるような、気がします。

考えでは、ミッションから出てきた所にフィルター経由でオイルクーラーそしてラジエターへと考えてましたが、下潜ってて、接続したら、多分ラジエターから出てきた所へオイルクーラー経由でミッション戻しに繋げたみたいです、時間もないし、どっちでも大差ないと思いこのままバンパー付けて、Dへ自走してオイルを入れて貰いにいきました、、、多分平気でしょ^m^

こんな感じで固定しました～。

フィルターにINとOUTがあるんでどうなんだろ～とおもいますがそこは気にしなぁ～い

こんなんで良いのか俺(-"-)

いつもの適当な整備手帳でしたm(__)m

参考にはなりませんので自己責任で(^^ゞ

追記
結局ＡＴ→ｵｲﾙｸｰﾗｰ→ﾌｨﾙﾀｰ→ﾗｼﾞｴﾀｰ→ＡＴの順に繋ぎ直しときました。