ジムラッチのブログ一覧

以前ジープに乗っているときの10年来の付き合いのある整備士の友人に、今回ブレーキパッド交換やＶベルト交換で助言、指導してもらい本当に助かりました。

さすが知識と経験が豊富でいろいろな技を教えてもらい勉強になりました！！
持つべきものは友ですね！！

日曜ではないのですが、棚を作るために日曜大工をしました。

なんで作ったかというとまた後日。

今年一年、お世話になりました！
皆、皆様、来年一年いい年になります様にお祈りしています！

豊後高田市にある昭和の町に行ってきました。



商店街の散策もいいのですが、昭和の車を展示していて懐かしんできました。
あと20年もすれば「平成の町」が出来て平成の車をみて懐かしむのでしょうね～

本日、所用でＤラーに行く機会がありついでに新型ステップワゴンを試乗してきました。試乗車はＲＫ１、ＧＬパッケージです。
外装を見て思ったのは、ずばり「モビリオスパイク」です。リアビューはＲＧ１そっくりなんですがね。
ステップワゴンのデザイナーは同じひとが考えたのではと思ったくらいです。

ＲＫ１の乗った感じはさほどＲＧ１と変わりはないですね。ただ、ＣＶＴになっているので変速ショックが無くスーと加速していく感じでした。
燃費計は9.5Kmを指していたので燃費は向上していると思います。自分のＲＧ１はだいたい7.9kmです。

あと、気になったのがパワステがＲＧ１に比べて軽く感じたことです。
Ｄラーの人に「パワステは変わりました？」と尋ねると、「ＲＧ１と同じものですが、コンピューターの変更があったので軽く感じたのでしょう」とのことでした。
運転時のメーターの見やすさはＲＧ１の方が視界性がいいですね。ＲＫ１のほうは昔にもどり目線を下にしなければ見えないメーターでした。

試乗は約10分ぐらいでなんとも言えませんが、モデルチェンジをしてもそんなに運転の感覚は変わってないなというのが感想でした。