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ジムラッチの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2010年1月10日

Vベルト、エアコンベルト、テンショナプーリー交換その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
年末にオイル交換をしたときにVベルトの劣化を発見!!
ブレーキパッド交換のついでに交換しました。

まずはエアコンベルトを外します。コンプレッサーのテンションボルトをゆるめるために邪魔なこいつを外します(名前を忘れました)
また、オイルレベルゲージも邪魔になるので外します。
2
コンプレッサーの矢印のボルトを緩めてコンプレッサーをエンジン側に動かそうとしても動きません。
3
写真では分かりづらいのですが、もう1本ボルトがありました。
そこを緩めるとコンプレッサーがエンジン側に動き、エアコンベルトがとれました。
4
テンショナプーリーのボルト2本を緩めるとVベルトのテンションが緩みます。
Vベルトを外します。

以前にノックセンサーを交換したときに、スズキの整備士さんからテンショナプーリーのベアリングが良くないと言われていたのでそれも取り外します。
5
エアコンベルトの比較。
あれっ、形状が変わってら・・・
友人いわく関係ないそうです。
6
ひび割れています・・・
前回車検(H21,6)にてっきり交換していると思っていましたが、前々回車検時(H19,6)に交換して以来使っていたベルトでした。
勘違いですね・・・
7
古いテンションプーリーを持って回すとガラガラと音がします。
ベアリングが逝っていますね。消耗品と割り切った方がいいですね。
8
テンショナプーリーを外したところ。
エンジンにオイル滲みが出ているなー

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