エンジン - 整備手帳 - ジムニー
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エンジンオーバーホール ハーネス最適化③ 完成NEW
エンジンハーネスの最適化も完了し、残すはダイレクトイグニッションのバッテリーからの電源ハーネスの取得! エンジンルーム内にあるヒューズBOXno1から何とか電源を取得出来ないものかと考えていたら、電源取得方法を見つけた! ヒューズBOXno1はヒューズとリレー&モジュールにコネクタで構成されている ...
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2025年11月6日 23:57 パールワルスキーさん -
エンジンオーバーホール ハーネス最適化②
引き続きエンジンハーネスの最適化作業を........手持ちのFEP電線で色分けすると、この三色しか無いねんなぁ~ まぁ仕方ないな! ECUコネクタの3番4番5番がインジェクターのアース線!ここのハーネスを抜いてFEP電線に置き換えます! ECUって基本的にはアース制御なんでインジェクター電源を ...
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2025年11月5日 01:15 パールワルスキーさん -
エンジンオーバーホール ハーネス最適化①
エンジンオーバーホールに伴いエンジンハーネスの最適化も実施する事に! イグニッション関係の電源線と信号線を純正のビニール電線よりフッ素樹脂電線に置き換え、更に電源線にはバッテリーよりダイレクトに電源を取得する事にした! これで体感馬力100馬力up間違い無しと思いたけど、そんな事は一切無い! まぁ ...
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2025年11月4日 00:02 パールワルスキーさん -
エンジンオイル交換5回目
距離は走ってないけど半年経ったので交換。 MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30 ODO:7,805km
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2025年11月3日 22:44 エスクロ@さん -
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