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足廻り - 整備手帳 - ジムニー

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • タニグチ SOLVE ACE40サスペンションキット ショウワガレージ 強化アーム組み付けNEW

    タニグチ製SOLVE ACE40サスペンションキットとステンレスメッシュホースを組んでもらってます。 ショウワガレージ製強化アームを前後にインストール JB 23wは標準アームにキャスタードリームを組んでリフトアップしてましたが、今回は強化アームを選びました。 約一年前にJB64を注文したタイミン ...

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    2025年4月23日 21:01 マチャボンさん
  • 備忘録ミッションオイル交換、シフトマウントブッシュ交換

    ミッションオイル CUSCO 75W-85 オートバックスで交換 シフト操作とクラッチが微妙に軽くなった レリーズベアリングへのグリスアップも行ってもらった 次のグリスアップについてはクラッチ交換の時で問題ないとのこと レインボーオート製シフトマウントブッシュ シフト入れたあとの「グニャ」がなくな ...

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    2025年4月22日 20:38 ずっきー@東北の人さん
  • JB64の純正サスペンションをJB23に移植しました

    ヤフオクで新車外しのJB64サスペンションを落札して。 整備士の友人に取り付けてもらいました 純正64を移植すると約1インチアップするらしいです。 フロント側が少し上がった感じになりました。 後ろはホントに少しだけアップした感じ☺ JB23純正時の前のめり気味の姿勢が JB64サスペンションに入れ ...

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    2025年4月22日 18:41 ケイイチですさん
  • 夏タイヤ

    休みと天気の都合が合わず、今日やっとタイヤ交換。2シーズン目ジオ6.50R16 指先に段減りを感じます。 166776km  汗だく

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    2025年4月22日 16:44 tetsuyacoさん
  • 夏タイヤに交換

    やっと、タイヤ交換 今年も、スタッドレスの交換した意味が無かった気もする。 来年こそは、雪道を走りたいな。

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    2025年4月22日 13:28 たか助さん
  • JB23 ステアリングシミー発生→ステアリングギアボックス遊び調整で完治

    2025/04/20 走行距離:185,060km ついにJB23の持病と言われているステアリングシミー(ジャダー)が私の23でも発生するようになってしまいました。 60〜70km/hで走行中に片側の車輪に段差などで衝撃がかかると、ハンドルがブルブル。 原因はキングピンベアリングのガタやステア ...

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    2025年4月21日 20:07 CRR1987さん
  • MTオイル交換【35,812キロ】

    前回の景品のオイルは街乗りにはやはり不評で「かたい」のクレーム。 今度はスズキ純正3リットル缶 1.2リットル使用 あと一回分あり。 数日たったがまだ硬いとの事。 近場でもう一回交換予定。 今回から専用ドレンプラグソケット使用 大分楽に成りました。

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    2025年4月21日 15:26 おますさん
  • タイヤ交換(ジオランダーAT4 G018)

    2月にコストコにて発注しておいたジオランダーAT4交換してきました。 2025第4週製造です。 金額オール込みで 65,060円 ヨコハマタイヤだと6,100円分のプリペイドカードくれます。 サイズは、185/85/16 空気圧 フロント 1.7 リヤ 1.8 このタイヤのレビューした某ジムニーシ ...

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    2025年4月21日 14:54 お気楽極楽親爺さん
  • フロント強化シャフト

    あんまりポキポキ折れるんで、ついに高くて硬いシャフト挿れちゃりました 11ノーマル 高いヤツ ちなみにいろいろ考えた末に26じゃなくて22スプライン CVに挿し込むスプライン部も太い コイツは右だけ挿れてた51シャフト 上から11純正 51 キングピン抜かんと入りません もう、折れることないから ...

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    2025年4月21日 14:52 てつきち@泥んこ団さん

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