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ジムラッチの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

   

整備手帳

作業日：2009年4月5日

ホーン交換

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ホーン交換
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歴代の車はホーンをすべてアルファーホーンに換えています。
ステップワゴンは1個のホーンで音色がずばり「軽」！
最初に聞いたときは笑ってしまいました(^▽^)

まずはバッテリーの－端子を外します。
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ホーン交換
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今回使用した材料です。

アルファーホーン、1.25赤・黒コード、Y型圧着端子、ギボシ端子（オス・メス）、平型端子、クワ型端子、配線チューブ、ステンレスボルトM6×15（ワッシャー・スプリングワッシャー）　2本、結束バンド、ビニールテープ
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ホーン交換
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カバーを外します。

赤丸印の7カ所のピンを外します。さすが新車なのでピンを壊すことなく外せました。( ＾o＾)ホッ=3
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ホーン交換
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グリルを外します。

赤丸印4カ所のピンを外し、手前に引き抜くと外せます。
ここは慎重にしました。
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ホーン交換
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グリルを外すと、純正のホーンが見えます。
普通車で1個とは、驚きました。
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ホーン交換
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純正ホーンに接続している＋端子です。
この配線1本です。
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ホーン交換
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アルファーホーンは＋側が2本必要なので既存端子を切り、Y型端子をつなげれるように、ギボシ端子（オス）を圧着します。

ここで思ったのですが、既存の線が細いこと。アルファーホーンは2個で8Aなので大丈夫かなと思いましたが、配線図を見れば15Aのヒューズをかましているのでここは信用します。
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ホーン交換
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アルファーホーンは＋と－の端子が2個あり、
赤が＋用に加工し、黒がアース用にそれぞれ平型端子、ギボシ端子をつけ二組作りました。
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