ぱたーじゅのブログ一覧

当たり前ですがほぼ完全上位互換です。
デザイン、シートのクッション、スロットルのドンツキ、タンク容量、積載、防風性等、
スポーツ性能はそのままにS1000Fのネガな部分が完璧とはいかずとも改善され、ツアラー風スポーツバイクから名実ともにグランドツアラーとして生まれ変わってます。
とは言えツーリング性能だけ見ると競合にはまだ劣ると感じるがその分運動性能はこちらが上、街乗りやワインディングでも満足できる万能さがこのバイクの売りだと思ってます。
また乗り始めは前モデルと比べ燃費が落ちたように感じたが、慣らしも終わり気温も暖かくなってきたらツーリングユースで普通に20km/l超えるようになったので結局は変わり無さそう。