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初走りとして4日にプロアイズ主催の本庄サーキットへ行ってきました

良い場所を確保したくて四時過ぎに出たら六時過ぎに到着しそうだったので

コンビニで時間をつぶし気温マイナス表示に驚きながらサーキットへ


タイヤはＦ　Ｒ1-Ｒ　　　　Ｒ　595ＲＳ-Ｒ　　　でした

一本目はリヤタイヤを入念にあっためて49：244

二本目は8周のうち二周アタック。

この日のベスト47：682

これならば三本目、四本目あたりならばまだいけそうな感触だったので

期待して

さあこれから！

とおもったら

三本目47：937

四本目49秒弱だったかな？リザルト紛失

五本目は走らずにかえりました



あらら？

三本目、四本目とコンマ5くらいずつ落ちていく

たれるのが早いのはわかっていたけど一時間たってもグリップが回復せずに落ちたままとは・・・

ということは1、2本目に照準を合わせていかないと以後は単に消耗させるだけになっちゃう予感

朝一ピークか！


今までのＲＥ11、Ｚ1☆はたれても時間たてばある程度回復して午後の走行もタイム狙えていたのに・・・

595ＲＳ-Ｒでもここまで落ちたら回復しない子ではなかったきがする

ＺⅡかネオバか11Ａにしたいけど溝まだあるし悩みどころです

あと現在7.800リミットですが最終前に二速レブにあたってしまう・・・

こことダンロップ進入でロスしている感じがします（ロガーほしい）

8.000にしてもは2型だからだいじょうぶかなー？



今年の目標はGo-Pro買うこと！
やすいのでいい・・・
車載アップしてみたいんです

あと3/2曲げてナンボの走行会で
プロ同乗おねがいしました
定期的に上手な人の隣に乗って見ると新たな発見やこれまでの方向性の再確認が出来るので

でも一年半ぶりの本庄楽しめました

明日は一昨年の9月以来の本庄サーキットで初走りです

一年半も本庄に行っていなかったのが信じられないですが

そのときのベスト48：6は更新したいですね～

一年半の経験値+車の進化を加味すれば更新できないと困ったモンなんですけれど・・・


来月は二回目の車検も控えていて五年で33.000キロしか走ってないのですが

サーキット走行をしているので距離以上にあちこち疲労がありそうなので

きちっとリフレッシュしてまた二年間楽しませてもらおうと思います


あすはすごく朝寒くなるようで四時起きかー

つらいけど久しぶりの本庄、ワクワクしますね




今年も一年よろしくお願いいたします

今年も皆様に大変お世話になりました


サーキットでは自走して帰れなくなり送ってもらったり

パーツや消耗品を譲っていただいたり

お金のかかる車の趣味がかろうじて楽しめるのもご好意のおかげです

行く先々でのスイフト談義もたのしゅうございました



年々走行回数が減っていますが月一の走行はなんとか続けていきたいです

車はもうエンジンくらいしか手をつけていないところがないので今後はタイヤ、消耗品の交換だけで

遊び続けれそうな感じなので何とかなるかなってところです

車は完成してきているのであとは壊さず安く長く続けていきたいですね～


来年前半の走行予定は

1/4　プロアイズ本庄
2月　ＴＣ1000ファミライ
3/2　トライフォース本庄
4/6　ハイパミＴＣ2000

ハイパミはもう走ることは無いと思ってましたが
ドラテクライヴでスイフト枠があり3本走れるみたいだし走ろううかな～と


みなさん良いお年を
来年もよろしくおねがいいたします

早朝4時に柏を出立

早朝に皆を待つ間のブラックコーフィーはうまい・・・



今回の目標は

無傷で無事に帰ること（最重要
36秒台に入ること
トップ10に入ること

去年のマイスター戦以来、一年ぶりの富士ショートになってしまい

ちと無理かな？と感じる目標でしたが・・・



一時みぞれ雨がふり天気予報を恨みましたが幸い、本当に幸い止んでくれてその後はドライで走れました



結果は達成率50％

36秒台には入りましたがスーパーラップは総合11位

ベストはQFの36：632

あと一つで10位だったのに！

でも今回はマシントラブルなどで有力な方々が不参加だったのでホントはもっと下、15位以内もあぶな

かったんだろうなぁ

去年はクラッチが滑っていたとはいえ38：3だったから１秒7も速くなったのか、ならば来年は・・・！？

なんちゃってｗ

でも一年ぶりなら上々満足のいく結果でした


スーパーラップは出れれば御の字だったので満足していましたら

スピンを喫してしまいそのままフェードアウト

タイヤの暖め方がぜんぜんまずかったらしくミノルさんの実況で御指摘を多分に受けていたらしいｗ

次からはもう少しスピード出して走りますｗ

思えば1週のみのタイムアタックのためだけにウォームアップしたことなんてなかったから勉強になりました

でもちゃんとオチもついたことだし記憶に残ったｗ


ＦはＲ1-Ｒ、Ｒは595ＲＳ-Ｒでしたがローテできないのは金銭的にキツイので統一したいです




今回ははトップ10に入るという目標が未達だったので

来年も参加の口実ができました


あー面白かった！

次は1/4のプロアイズ本庄を検討中です

一年半以上いっていないのが信じられないなぁ


ではまた来年

13日はＫ1スポーツの筑波2000走行会に参加してきました

平日にもかかわらず皆さん続々参加表明するので自分もいかなくては！？と休みとって参加。



埼玉の白いスイスポ乗りに春のハイパーミーティングのときに１４秒台をたたきだして凹んでいたじぶんに

「ｗｗｗｗuna先輩ｗｗｗｗ」とディスられたので

それ以来筑波2000を走ることが恐ろしくて2000は引退だな・・・もう走ることはないだろう・・・・と思っていたんですがｗ



なんか昔から2000は苦手で今回もタイムに期待はせず

オクで中古で買っておいた今シーズン用のＲ1-Ｒのデビューにえらびました



今回は20分×3本


Ｐ-ＬＡＰで13秒がぜんぜん切れなくて今回もダメダメか・・・と自暴自棄気味になり空気圧や減衰を極端

に振ってみたりしてテストとわりきっていろいろためしました



走行終了後とぼとぼと受付へ行きリザルトをもらってビックリ

ベストは1：11：947でした（これまでのベストは一昨年くらいの12：8くらい）

Ｐ-ＬＡＰでは13秒中ごろだったのに？

そういえばハイパミもその前も2000走行のときもリザルトと自分のＰ-ＬＡＰでは0.5から1.0くらいの差が

ありました

しかし今回は1.5秒近くの誤差が・・・

なぜ？

電池が終わりかけているのか、故障なのか、ちゃんと動作してないのは間違いないようです

今後は2000走行のときは2000の計測器しか当てにならないと覚えておかなくては

みんなが使っているＧＰＳロガーやデジスパイス、Ｇｏ-ｐｒｏすごい研究に役立つなー

ほしいなー

しかし最初から正確なタイムを知っていればもっといろいろセッティングしてタイム追求したのに～

そのつどリザルト取りに行けばよかったｗ

今回で少し2000で進歩したので安ければまた2000を走りに行きたいとおもいます


しかしＲ1-Ｒわかっていた事だけどたれるの早い


※注釈　埼玉の白いスイスポ乗り　＝　ゆーすぽ君を指す