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イイね！
   
2009年12月26日

いいなぁ～と思う車♪

いいなぁ～と思う車♪ 日産党(多分？)の僕ですが、たまにフルノーマルのUZS130クラウン(V8)が欲しいと思うんですよね…

昨日、仕事中にフルノーマルのV8を見かけたので…数分間仕事を放り出して見とれてました(笑)


僕なら、17インチ位のアルミ・HID・オーディオ交換以外は、何も換えずに乗りたいです♪

…いや、アルミもノーマル15インチでも良いですね♪

今乗ってるY33と同クラスなら、14・16アリストや2代目レジェンド・センティアも良いですね♪
ブログ一覧 | 日記(爆) | 日記
Posted at 2009/12/26 19:58:25

   

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クラウン UZS130 V8 そんな事より、アンタ風邪ひいてるんだからさっさと仕事済ませて、さっさと寝なあかんちゃうの？
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この記事へのコメント

TETSU氏
2009年12月26日 20:07
VIPも13系から始まりましたしね♪


ｩﾁのお隣りｻﾝも乗ってますが、やはりｶｯｺｲｨですょね!
コメントへの返答
2009年12月27日 21:55
まさにVIPの始まりとVCに書いてた様な気がします(笑)

今見ても・・・惚れ惚れしますね♪
レパおさむ
2009年12月26日 20:20
こんばんは！
夜にこんな猥褻画像を貼り付けたらいけませんwwwwwwwwwww
コメントへの返答
2009年12月27日 21:56
スイマセンでした！

寝られなかったんですね？(笑)
謎の関西人
2009年12月26日 20:25
偽日産糖じゃなかったっけ？
偽インフィニ使用にしてるし～（笑）
コメントへの返答
2009年12月27日 21:57
日産車好きモドキです(笑)

だから今の車はｲ為インフィニなんよ(爆)
砂嵐
2009年12月26日 20:28
１３クラウンはドノーマルのフルスモってのが俺の中ではベストっすね(*≧m≦*)

でもコッテコテも捨て難い(。-∀-)♪
コメントへの返答
2009年12月27日 21:57
僕はさりげない弄りが好きです♪

でも…コレに1JZ-GTEを積んだら…ﾊｧﾊｧ…
cedced
2009年12月26日 20:55
こんばんは。

やっぱりクラウン、日産車にはないエレガントさが漂ってますね。
コメントへの返答
2009年12月27日 21:58
この時代の車はメーカーに限らず大好きです♪
３２アルティマ
2009年12月26日 21:12
こんばんは(^-^*)/

シンプルに弄って乗りたいですねるんるん
こちらでも、たまに極上車に見掛けますわーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2009年12月27日 21:58
気持ち車高を下げて走ると…ヤバイ…乗りたくなってきました(汗)
Uda
2009年12月26日 21:38
13クラウン、下手にいじると貧乏臭くなるのでド・ノーマルで乗りたいですね。
HIDとオーディオ、それくらいでいいかも！
コメントへの返答
2009年12月27日 21:59
それでもせめて16インチのBBS、又は885(笑)は履きたいです♪
ごう-Y-33
2009年12月26日 21:41
僕の親父はﾉｰﾏﾙの13ｸﾗｳﾝ乗ってますよ！
しかも激ﾚｱのﾃﾞｨｰｾﾞﾙです(^_^;)

僕は同世代なら20後期、15ｸﾗｳﾝ、32･33ｼｰﾏに乗ってみたいですね☆
次世代ならﾌｰｶﾞ、F50後期(仕様)ｼｰﾏ、30後期に乗りたいです☆
コメントへの返答
2009年12月27日 22:00
そのオヤジさんのクラウン見せて下さい♪
穴があくまで見ますよ(笑)

他には…確かに32シーマも良いですよね♪
シマケン
2009年12月26日 22:11
私も13クラウン好きです♪
まさに今でも通用する日本の高級セダン！って感じが堪りませんね～。

この型はやはり本来の姿を生かしたシンプルな形で乗りたいです。
コメントへの返答
2009年12月27日 22:01
やはり純正プラスαが一番ですね♪
トコ兄貴
2009年12月26日 22:24
こんばんは！

Ｖ８クラウンなら私だったら、エアサスコントローラー・７.５Ｊあたりの１５インチ・車検対応で静かなマフラーをつけたいですね～(^o^)/

純正アルミは、冬用に！

あの型は、私も好きですよ(^-^)
コメントへの返答
2009年12月27日 22:02
僕なら…
↑に書いた通りですが、他には…思いつきません(汗)

純正アルミで通すのも良いんですよね♪
にしヤン
2009年12月26日 22:41
13ｸﾗｳﾝのﾉｰｻｽ仕様好きです。。(笑) 古くても良さがありますよね(^皿^)
コメントへの返答
2009年12月27日 22:03
僕はノーサスはちょっと…

でもさりげなく落とすのはOK♪
あむへい＠岸和田青年愚連隊
2009年12月26日 22:55
なぜか１３０クラネタが多い日ですね！

ノーマルV8ドアパネ最高です！！！
コメントへの返答
2009年12月27日 22:03
ある方の影響です(笑)
mimia
2009年12月26日 23:05
僕も、ｸﾗｳﾝは大好きな車です(^O^)/

ｾﾙｼｵよりも、好きなくらいなので!!

他社に浮気?するなら、絶対ｸﾗｳﾝです♪
コメントへの返答
2009年12月27日 22:04
セルシオも好きですが、クラウンの純日本的オーラがたまりません…
４７４゛
2009年12月26日 23:28
初めての愛車が母親のお下がりのクラウンでした。V8でしたが当時は車なんて下駄としか思ってなかったので何もわかってなかったです＿（＾＾

でも、程度は４０万kmと悪かったです。
あと、リアのTVがもげてました。笑
コメントへの返答
2009年12月27日 22:04
何だかんだ言っても惜しかったですね。

程度が悪いのはレストアで乗り切りましょう(笑)
マルちゃん＠湘南
2009年12月26日 23:43
私は何故か前期のGに萌えます（笑）
というより、トヨタのレッドテールが好きですね。
例えば、170系クラウンの後期型とか。
コメントへの返答
2009年12月27日 22:06
僕は…13は後期です(汗)

でも何度か見かけた前期の黒(202？)も格好良かったなぁ…
t.yoshi
2009年12月27日 1:01
何気にV8だけは専用色だったり～ホイールの着色が違うんですよね！！＾＾
コメントへの返答
2009年12月27日 22:07
専用色は知ってましたが、ホイールの色も違うのは知りませんでした…
i７７７
2009年12月27日 10:02
うちの親父が２年程前まで前期３．０G乗ってましたが、
エアサスの故障が定番でした、
ダッシュボードの歪みも１３０は多い様ですね～
コメントへの返答
2009年12月27日 22:09
そうだったんですか？
一度見たかったですね。

あの時代のエアサスはメーカー問わずよくリアが車高短の車をよく見かけました(笑)
啓すけ@ドラ中狂
2009年12月27日 11:48
日産に乗ってる時はﾄﾖﾀが恋しくなりますし､ﾄﾖﾀに乗ってる時は日産が恋しくなります(笑)！！
コメントへの返答
2009年12月27日 22:09
まさにそうです！

だから今、90年前後のトヨタに憧れてるんですかね？(笑)

   

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「オーディオ付け直し完了!?」
何シテル？   07/14 12:51
ドモです♪　よろしくお願いします。

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