お久しぶりです！
この度、愛車のZ4（E85）の窓を開閉する際に「ギチギチ」と異音が鳴り、動きもガタガタになってしまいました……。
急遽、いつも頼りにしているHeroさんに連絡したところ、修理した事はないとのことでしたが、出来るんじゃないかなーって事でなんとかご対応いただけることになりました！
まずは内装パネルをサクサクと手慣れた手つきで外していただき、ドアに貼り付けてあるスポンジのブチルゴムを二人でブチブチと剥がしていきました。
ウィンドウレギュレーターの取り外しがかなりややこしく、作業に集中していたため途中の写真は撮れませんでしたが、レギュレーターと窓を分離し、窓ガラスを上から抜き取るという大がかりで大変な作業となりました。
（写真は、摘出したレギュレーターを分解しているところです）
ワイヤーの取り回しを確認したところ、滑車の台座がカシメられていたため、ドリルでカシメを破壊してビス固定へと変更して頂きました。
今回、私が事前に購入して持参したのは「ワイヤーとギア付き滑車の一式」だったのですが、いざレギュレーターを確認すると、骨組みの左下（ギアなし滑車部分）にワイヤーとストッパーが引き込まれており、なんとその部分の滑車に「割れ」を発見……！
完全に部品のチョイスをミスしてしまい、パーツが足りない状況になってしまいました。ただ、幸いにも動作に大きな影響はない部分と程度だったため、今回はその滑車の交換は見送ることにしました。
【これから同じ症状で修理される方へアドバイス】
社外品で修理する場合、「ワイヤーなどの周辺部品のみのキット」と「レギュレーター一体型」の2種類が販売されています。今回のようにバラしてみないとわからない破損もあるため、DIYや持ち込み修理をされる方は「レギュレーター一体型」を用意するのが絶対にオススメです！
その後、ワイヤー交換を行っていただいたレギュレーターを車両に取り付け、動作確認。
引っかかりもなく、問題なくスムーズに動くようになり、無事に修理完了となりました！
作業にあたってエアバッグの取り外しも行っていたため、最後に診断機を使ってエラー履歴（取り外し歴）もしっかり消去していただきました。
対応事例がない修理だったことに加え、私の補修部品の選定ミスというハプニングもありましたが、そこはさすがHeroさん！
臨機応変にばっちり直していただき、今回も本当にありがとうございました。また何かありましたら、よろしくお願いいたします！
（追伸）
追加のオイル交換作業前の昼食でかき揚げ丼、めちゃくちゃおいしかったです！
Posted at 2026/11/06 10:51:02 | |
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