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R32 GT-Rの代表的な弱点
32年間動き続けた部品なので壊れるのは当たり前
弱点ではなくそろそろ替え時の部品です
壊れてから交換するのではなく、弱点を先回りしてリフレッシュする事が大事です

* 燃料系：燃料ポンプ、燃料フィルター、燃料ホース、配線

* センサー類：エアフロ、AACバルブ、スロットルセンサー、クランク角センサー

* 冷却系：ラジエーター、ホース類、サーモスタット
* ゴム・樹脂部品：ホース、ブッシュ、シール類の経年劣化

* 電装系：ハーネス、カプラー、アースなど
* ターボ周辺：タービン、配管、アクチュエーターなど🥵

なんと言っても32年走り続けてきたエンジンですので、いたわってあげないといけませんね😊

長い年月を走ってきたGT-R。
経年劣化している部品も少しずつ出てきます。

一度に全部を交換するのは大変ですが、気になる部品や劣化した部品をちょこちょこ交換しながら、少しずつリフレッシュしています。

これからも元気に走り続けてもらうために、日頃のメンテナンスを大切にしていきたいと思います。

速さやパワーもGT-Rの魅力ですが、こうして手をかけながら長く乗り続けることも、楽しみのひとつですね！

これからも愛車をいたわりながら、大切に乗っていきたいと思います😊

同じR32 GT-Rに乗っている皆さんは、どんなメンテナンスをされていますか？

これからもよろしくお願いします！

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