キシリのブログ一覧

さてさて、我が練習用車両「ファンキー２号」ことNB6Cロードスターですが、
２月丸々ひと月ディーラーに預けてました。
大したことじゃないけど、ベルト鳴き・運転席側の雨漏りがあった為入庫。
ディーラーさんも比較的のんびりとやっていたので長期預けとなりました。

当初の見積もりでは、幌一式交換（フレームごと）を推奨され、費用が３０万円。
おいおい、車両価格より遥かに高いじゃんってことで却下し、最低限のウエザーストリップ交換で済ませました。

でもって、久々にドライブ。

とにかく、純正のフワフワな足を何とかシャキっと変えたいなぁ～って思ってたのですが（ﾊﾞﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞ　ｼﾞｭﾆｱｽﾍﾟｯｸﾀﾞﾝﾊﾟｰ等の廉価品予定）、それ以上にシートが気になるなぁって思いました。（以前から思ってましたが・・・）

超初心者なんで、ﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞすらまともに出来ませんが、やはりシートが決まると車の挙動はかなり敏感に感じ取れます。

なこともあり、前日スーパーオートの東雲でブリッドの展示会があったので試座。
当初お目当てだった、EXASシリーズ（２・３ｽﾎﾟｰﾂ）は現地になく徒労に終わるかと思いましたが、現場でVIOS３を薦められました。

パッと見ショルダー部の張り出しが大きいので室内に干渉するんじゃ？と思いましたが、NBでもFDでもクリアー出来るとのこと。その秘密は、専用のスーパーローシートレール。かなり低いポジションで設置可能のようでした。

現地では試座のみでその後調べたところ、廉価版のVIOS3ｽﾎﾟｰﾂがあることが発覚。
値段も手頃・・・・・。

その後、平野タイヤさんに見積もりしてしまったことは言うまでも有りません。

しかしながら今回は、以前アルミでお世話になった矢東タイヤさんに打診。
平野さんより安くしてくれたので発注してしまいました。

んーん。。

ちょっとここんとこ浪費気味。

落ち着け～。

ま、車変えてもシートはずっと使えるし。
（フルバケはストイックですけどね。リクライニングも出来ないわけだし。）
現状はNBへ投入ですが、追々はFDへ設置となる可能性大デス。

設置・インプレはまた後日。