通称ししまる。11年11万キロ選手のバリやんがウォーターポンプ故障でクーラント漏れ起こしたのでえいやと箱替え。コスパよくてキャンプ用品積めるししまるを(σ・∀・)σゲッツ!! 5年落ち,走行3万2千km,車両価格138万,車検込みで乗り出し158万。308はディーゼルが人気だけど高いのでコスパ優 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月15日
レッド・バリやん。1.4Lターボ,160ps。走行5.5万で車体価格65万,乗り出し89万でした。ゴルフは1997年から2004年までゴルフIIに乗ってましたが,それ以来ですから12年ぶり,モデルイヤーとしては18, 9年ぶりになりました。めっちゃパワフルでハンドリングが安定しているので乗るたびに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月19日
1年のアメリカ出張限定で購入。2009年式クーペを2015年に10900ドルで購入。走行距離はアメリカにしては少なく7万マイル(11万キロ)強。日本では少ないクーペもアメリカでは健在。リアのラインが美しい。ただ,事故歴(どの程度か不明)があるので多少不安も。2016年帰国に伴い売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月01日
いつものごとく衝動的に箱替え。初の仏車です! 2011年登録,走行距離9860kmの中古です。 渡米のため2年で惜しまれつつお別れ。39万。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月25日
通称「バニ朗」。2006年登録の中古車を2009年に購入。150万ぐらいだったかな?ニューパンダ4x4はぜひとも乗ってみたい車でした。正規では新車で入ってこないので、買うなら早いうちが良いのではないかと思い、ほとんど衝動的に買ってしまいました。良い営業の人に当たると即決してしまうのがぼくの特徴です ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月02日
通称「白熊」。2004年式の中古車。2008年、長期出張から帰った次の日に即決。サンルーフ付、クルーズコントロール付です。価格は180万代だったか。ガラスコーティングサービスしてもらいました。 1年半でローン終わったところで、パンダ4x4に乗り換え。下取り価格は、パンダの値引き込みで73万でした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月23日
通称「青空プント号」。2000年登録の中古車。2005年に5年落ちの青いプントwithキャメル色の幌を近所の中古屋で通勤途中に見かけて衝動買い。初めてショップで見かけて5日後に契約しました。68万円。高速は遅かったけど故障もなく、CVT(スズキ製だったっけ?…【追記】すんません、富士重工製でした) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月23日
通称「レッドどるやん号」。1992年登録の中古車。アメリカで1997年(?)に5年落ちで4000ドルで買って(個人売買)、2004年まで6年半乗ってました。買ったときにすでに10万キロ超えていて、冷房が効きませんでした。しばらくしたらリアドアの片方が開かなくなりました。でもすべて「そんなもんだろ」 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月23日
ニューパンダ4x4からの乗り換えです。乗り心地が良くない(パンダ4x4のほうがずっとどっしりしてた)うえにシートもパンダより劣っていたので,最初はけっこう不満でしたが,半年経ってそれにも慣れ,愛着も出てきました。 そうなると,軽快でキビキビした走りがほんと楽しくなってきます。こんな小さな排気量で ...
2013年11月01日