• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

トライアンフ
アプリリア
スズキ

1号 (3代目) (トライアンフ トライデント660)  

イイね!
トライアンフ トライデント660
ひょんな偶然から次の車両を決める前に848が出てしまいしばらく2号のみでしたが、ようやく3代目を迎えることができました。 歴代1号の中では一番楽に乗れると思うので、また長く乗ってあげられたらと思います。 ODO 9,006km ~
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月29日

スズキ フロンクス  

イイね!
スズキ フロンクス
ブーンX4には後ろ髪を引かれる思いがとてもありましたが、断腸の思いで2024年10月末に入れ替えを決意し、2025年4月に納車となりました。 大事に長く乗ってあげたいですね。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月25日

2号 (アプリリア RS250)  

イイね!
アプリリア RS250
今や貴重な2サイクルマシン。 軽くて好きにいじれるバイクが欲しくて125ccのオフ車を探していましたが、気付いたらこいつを買っていました。 購入後、まともに乗れるようになるまで足掛け3年かかりました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月29日

プロフィール

「[整備] #RS250 ブレーキフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3730330/car/3748266/8366311/note.aspx
何シテル?   09/15 17:25
IDに切り替えをしくったようで、中身が空っぽのアカウントになってしまったので、比較的新しい情報を移植して再出発となりました。 気分次第の更新ですが生温かく...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トライアンフ トライデント660 1号 (3代目) (トライアンフ トライデント660)
ひょんな偶然から次の車両を決める前に848が出てしまいしばらく2号のみでしたが、ようやく ...
スズキ フロンクス スズキ フロンクス
ブーンX4には後ろ髪を引かれる思いがとてもありましたが、断腸の思いで2024年10月末に ...
アプリリア RS250 2号 (アプリリア RS250)
今や貴重な2サイクルマシン。 軽くて好きにいじれるバイクが欲しくて125ccのオフ車を探 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation