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今日は有給で休んでたんだけど、近所のジョイフル本田へ…

なんと俺のアトレーと同じ顔のアトレーカスタムが居た！

対面の駐車場へトナラーもどき。
用事が住んで駐車場に向かうと、すでにいなかった…

しかし、帰り道すれ違ったのだ！
その運転手と助手席のおじさん、目をまんまるにしてこっちを見てて、
俺ももちろん手を上げて挨拶…

絶滅危惧種の場合、たまに遭遇する同じ形式の車には結構興味あるみたいね。

同じ型のハイゼットカーゴはもうちょっと残りが多いかな。絶滅危惧という状況ではなさそうで…。ハイゼットカーゴは1日走ると１台くらい見るし。

絶滅危惧と言えば、俺が昔乗っていたタウンエースノアフィールドツアラー。

本当に見なくなった。１年間で１度見るか見ないかになってしまった。
今フィールドツアラーを売ると、どうやら１００万以上の価値で取引されているみたいだ。
ってことは俺のアトレーはあと10年後、50万くらいになっているかも？！売る気はないけどね。

スカイラインやトレノレビンは古くなっても人気車種だから結構残っているけど、まあもちろん値段はとんでもなく高くなっているけど、人気車は違うね。

7月2日でみんカラを始めて1年が経ちます！
とにかく前のオーナーはある意味ナイスタイミングでアトレー君を手放したな、
だって…
俺が引き継いですぐにバンバン故障。修理費トータル23万円！+来週車検なので他に悪いところあったら増える…

と、まあ買い替え時だったのは間違いない。

しかし車両は15万円で買って、23万円修理費だと38万円でいろいろ直ってるアトレーS220Gを買ったと思えばね、

今12万キロ、年間4000km位しか乗らないからまだ20年いけるか…


これからも、よろしくお願いします！

今現在安いだろうし、手軽にワンボックス乗りたいなら60のノアかヴォクシーがおススメ。

7月2日でみんカラを始めて1年が経ちます！
7月5日に車検です。無事通るかな…整備士のおじいさん、見積もり行ったらストラット漏れてるな！あとブーツ類な！との事でしたが、ストラットなんか変えなくていいよ！に変わってた。まあ車に飛び乗って飛び降りると2バウンド位で揺れが収まるのでヘタってるけど限界じゃないと判断したみたい。
ストラットが湿ってるのはとりあえずクリーナーで様子見ようだって。

1本24000円だから、おそらく6万くらいは車検費用減りそう、
15万と言われたので9万位で済めば…
排ガスとか心配だな…

これからも、よろしくお願いします！

一年前の今日、アトレーターボーがドナドナされて、解体屋に持っていかれました。
追跡するとすでに解体完了されていました。



ちょっとカ・ナ・シ・イ

ドナドナの写真を見るたびにうっすら目が潤むわぁ。