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今購入してもいいと思っているぐらいの名車。

しばらくぶりの投稿。

購入してから1年が経過したものの、、、

元々ボロボロの個体を購入したこともあり、色々と手出しが掛かっている。

30万円で購入したものに対して40万程度。
（うち18万円はもらい事故の板金）

さらに、昨日ボンネットを開けたら、右側ヒンジが折れ曲がり、

ボンネットが閉じず、無理矢理しめたら、ラジエターを破損させてしまったようだ。

本日修理工場に持って行くと、

他にも、クランクシール、左右ドライブシャフトからのオイル漏れ、CVTフィルター交換、ラジエター交換などなど。

工賃で10数万プラス部品とのこと。来週には総金額が判明するかも・・・。

はて、どうするか。

車検は来年まであるが、貴重なSC付きだし乗りつづけたいし考えどころかも知れない。

最悪廃車にする選択肢もある。

考えどころである。

3月末にスタッドレスから夏タイヤに交換しました。

某オクで2万円程度（4本セット）で購入した。コンチネンタルのCC７。

この車を購入したときに着いていたホイールは処分してもらいました。

なので、スタッドレスを夏タイヤはホイール1セットで運用。

三月最後の週に近くのディーラーに行き、点検とスロットルバルブ清掃を依頼。

併せて20,000円也。

指摘されたのが、エキマニ近くからのオイル漏れ。

オイル漏れは何でも周辺機器の取り外しが必要とのことで、150,000円程度かかるとか。

あと、フロントのブレーキパッドがの2割程度残とのことで、こちらも要交換。

2月に左リヤフェンダーを修理したので、様子を見て対応。

某アッ〇ガレージでスタッドレスタイヤを装着しました。
タイヤ：155 65R14　GOODYEAR(グッドイヤー) ICENAVI 7　2022年製造
ホイール：TIRADO ETA（阿部商会）
およそ40000円で装着できました。
足もとが黒くなり引き締まった感じがしているので気に入っております。

某交差点でカーシェアの車に突っ込まれました。

突っ込まれたスピードは10㎞も行かない速度なので多分大丈夫かも？

左リアフェンダーにかなりの凹み。

ちなみに、真っすぐに走ります。（多分大丈夫）

保険は10:0で相手過失でした。

保険料もちゃんと受け取りました。

ただ、修理が30万位かかるということで、保険料ではカバーできないので、交渉してもらいましたが、修理代は捻出できるだけの金額ではなかったです。
車両保険も使おうと思いましたが、保険料が上がるので断念。

走行には支障がないので、スプレー缶塗装で誤魔化してはいますが、果たして。

車検を6月に取ったばかりなので、今のまま乗り潰そうかと考えております。