三日月ノ鷹のブログ一覧

２年ぶりにタイヤを新調しました！
買い置きさせてもらってたんですが、今までのタイヤには練習会まで頑張ってもらいました。

履き替えた新品は今までと同サイズのアドバンです。
実力者の方々は寝尾婆と呼ぶらしいです（＾＾

何と言うか、新品はいいですね～（ウットリ）
ステアリングがめっちゃ重くなりました！
曲がりそう～（ニンマリ）

タイヤはケチっちゃだめですね、ってケチって換えなかったわけではないですが、雨の日は大分怖いカンジがでてました。
普段乗りは、いいタイヤをバランス良く履きつなげましょう！


と喜ぶだけのはずだったんですよ、今日は･･･


まあ、喜ぶべきなんでしょう、原因究明の足がかりが判明したんだから･･･
たぶんこれの原因が･･･

ホイールの裏側のダストを落とすと見えました。
おそらくフルブレーキングでホイールが歪んだ時にだけ当たって、その後の普段使いのダストで見えなくなっていたと推測されます。

要は、ちゃんと掃除してメンテしろ、ってことです･･･ああ、恥ずかしい。



対処法は移動中のクアラルンプール空港から連絡が届きましたので･･･
○△のボルトをちょっと削ってねと。
ホイールの擦りは浅いので割れることはないと。（実績なし）


とは言え、ちょっと加工が必要なのでまたまた駆け込みます。
毎度？スミマセンがどうかよろしくお願いします！！
ついでに打ち上げも？（笑）

祝！！！
2009/5/31
　第２回Ｓ２０００だらけの大運動会に参加できました！！



時は遡り、大会前日（5/30）午後６時頃。

上司Ａ「明日はどうするか･･･」

三日月「明日は、一昨日ですが長崎の友達の家族に不幸がありまして･･･（本当）」

上司Ｂ「明日はこれを準備して･･･。ん～分かった。行かないとね。どこ？」

三日月「く、熊本･･･（滝汗）」

上司Ｃ「？？？　まあ、携帯だけは離さないでね」

三日月「はい！！積んで走ります！（ﾖｹｲﾅﾋﾄｺﾄ）」


というやり取りがあったかなかったか、ご想像にお任せしますが、何はともあれ第２回も参加できました。

幹事の皆様方、運営の裏方様方、HSRスタッフ、VTEC SPORTS取材班、それからなんと言ってもこの会の主役である参加者の皆様方（特にレイラさん、TFOAさん）
お疲れ様でした！ありがとうございました！
大きなトラブル無く続いているのは凄いことだと思います。
皆さんのご苦労もあり、笑顔があってこその結果かなと思います！

「大満足」を感謝の言葉に換えさせていただきます（＾＾


内容などについては、参加の筆達者の諸君を廻っていただければ間違い無いかと。（スミマセン）
因みに、自宅500m手前でFタイヤが息絶えました。危なかったかも。


自分の大きな反省点は、
「ちゃんと考えて、イメージしてから走りましょう！」
と言う基本的なことを実践できなかったことでしょうか。もったいなかった(>_<)
次回につなげたいと思います。
あ、前夜祭に反省点は無かったと思いますが･･･ね？


そうそう、Sだら裏情報ですが･･･
前夜祭に参加すると実力者からの特別レクチャーが受けられますよ！
もちろん裏メニューですけど（＾＾）


次回幹事のリュウ君、マロ君、楽しみにしてますので頑張ってくださ～い（はぁと）

先日のHSRでの練習で、どうにも４→３が入り難くてまいりました。
地元の先生に相談したところ「マウント交換時期じゃない？」となりました。

そこでエンジンとミッションマウントを交換することにしました。

大阪に行く前に連絡してなかったので、部品がいくつか足りませんでした。
今はエンジンマウントだけ交換した状態なんですが…
めちゃめちゃスコスコシフトが入ります♪
しかも！
渋くなってきたな～と、ミッション本体のヘタリかと思ってた２速までが、サクサク入ります♪
なんで！？
とにかく大正解でした！

もう一つ。
「あ～、これももう換えとかなあかん」と言われて換えたデフマウント。
街乗りには音と振動がきついと聞いて見送っていたんですけど、ついに今回は交換となりました。
こいつは･･･気合が必要です。
メリットはまだ分かりませんので後ほど（＾＾

それから、ちょっと不具合も見つかりました。
左のリアに無理をかけたようで、少し修理してもらいました。
もっと注意して練習します（＾＾

ただ一つ、どうも機関が不調な気が…
今日もECUの簡易リセットして様子をみてます。

旅に出る前にちょっとした贅沢品を買っちゃいました♪
ちなみに噂の低額給付金は使ってません（爆

リフレッシュじゃないものは久しぶり！
昨年はi-Podアダプターを、で、今年はコレ。
キレイなカーボン地です。

これでＧＷの関西遠征も楽しくなるかな（＾＾

画像に収めることが出来ないのが残念ですがキレイです･･･火花☆

ちょっと、いや結構、赤めの火花☆

フルブレーキングで両側のフロントから長めに飛びます☆

ちょっと怖くなったので覗いてみましたが、ローターはキレイ。

明らかに鉄なので…って当たってるものなんてない（ハズ）。

じゃ、ちょっとローターを焼きましょう！

70km/h程でブレーキを当てつつアクセルを踏み、山をぐる～り･･･

そろそろ、再度試しましょう♪

ん？火花消えた！？

もう一度！

ん？やっぱり消えた！？
というか、ABSが顔をだしてる！

お？タッチが柔らかくなった？（ちょっと怖い）
ちょっと踏み代が深い？（ちょっと×２怖い）
タイヤの内圧上がったから？
Ｆタイヤつるつる？

というか全てが気のせい！？

さっぱり分かりません(>_<)！

パッドがセミメタルなので、温度が低いまま使うとダスト中にメタル成分が多く残って、それがホイール裏に多量に残っていると、たまに走ってブレーキ温度が上がると引火するのか！？（たぶん×）
それにしては両側にキレイな形で火花が飛んでた。
単純にパッドから飛んでただけかも。
ローター（パッド）に残ってたダストが燃えて飛んだだけか？（たぶん○）





というふうに、つれづれと考えました。

どうですか、この素人の楽しみ方･･･楽しんでない気もしますケド。
「昔と違って速度域が高いので、ブレーキのタッチが変わるだけでかなりビビッてます！」
というお話でした（＾＾）

ところで、この変化を見なかったフリしてていいのでしょうか？