三日月ノ鷹のブログ一覧

ガスが濃くなったようなので、ECUのリセットを試みました！
って、バッテリー外すだけ（笑）

AP1ではこれで簡易的なリセットができるそうです。
と言っても、学習のシステムがどうとかは全く知らないので、今度勉強します（＾＾

5分くらいではオーディオの時計が消えなかったので、マイナス側を20分くらい放置してから復旧。
10分以上アイドリングさせました。

おそるおそるレーシングすると･･･

おお！！
軽く回ってます！！
音も復活！？

さっそくお山へ♪

よし！！戻った！！
あ～良かった～☆
原因はこれからゆっくり考えるとして、今は考えずに喜びます！！
いや～、またエンジン開けることになんなくて良かった～♪

どうやら僕のAP1は、季節の変わり目毎にこの儀式が必要なようです（＾＾
みなさんはこんなことないんでしょうか？？


さてさて、これで心おきなくクラッチを…（ニヤリ）

最近、忙しくて全然エスに乗れていませんでした。
買い物に、食事にと、ほんとにちょっとだけ。

やっとのことでちょっとだけ地元に帰った時に、高速巡航と人口島を数周（＾＾

すると…なんだかまた音が重くなり…マフラーの出口が黒くなり…
これは、ひょっとすると春と同じ状態復活！？


＜助手席証言①　～友人Ｋ＞
「お前の車、ボロボロ五月蝿いしガソリンくさいやん！
　ま、濃くても壊れんけん、いっちゃなーい」

こやつは某独車のメカですが、仕事で335のチェック中に○○㌔オーバーで一発免停中なので、全く人の心配をする気がありません。


＜助手席証言②　～友人Ｏ＞
「音？　
　後ろからのうぃ～んって音？（デフオイルポンプ）
　ゴロゴロって音？（デフ）
　屋根の止め具の音？　ハンドルの付け根の音？
　シートがカチャッって動く音？　それからそれから･･･」

これ以上、悩ますなってことでした（涙）


＜ディーラー（電話）＞
「ECUリセットは、バッテリー外しただけではダメです。
　リセットだけはやったことないんで…学習時間入れて１時間はください。
　料金はその時までに考えときます♪」

いつもの担当じゃないと信用ならん…
他のところの指摘でごまかされそう。


＜師匠へ報告＞
Ｑ：春と同じような症状です。
　　ディーラーでECUリセットをお願いしようかとしています。
　　何か注意しておくことはないでしょうか？
Ａ：AP1のECUは5分バッテリー外したら簡易リセットできるよ～
　　そのあとアイドルを10分ね！
　　それやってダメならまた考えようや。
　　あ、それからクラッチはやっぱノーマルじゃもったいないよ！
　　軽量化はバランス取ってセットでやらないとね！
　　フライホイールだけの軽量化は初期にやってたけどもうやらないよ！
　　それから○○さんの新店舗はいつになったら開店かなぁ？
　　たかも新装開店の時には来るんだろ？　はよ呑もうや～

最後は悪魔(失礼)の囁きでしたが、ともかくこれですね。

で、ボンネット開けようとしたら…

なんじゃこの雨は！！

明日につづきます。大したことでもないのに（笑）

14日にHSRで開催された運動会に参加させていただきました！

目的は、
・初めてエスでスピンする！
・刺さらないとこで、思い切りアンダーを！



超へたれなので、アンダーは簡単でした…当たり前か。
なかなかお尻をだせないので、とにかくスピンするように踏んでみましたが、だめですね、どっこもアンダー…
意地になって同じように振り回す練習をやってみましたが、ちっとも上手くいきませんでした。
タイムアタックが2回で終わりとは、忘れてました。ハハハ。

チビ亀先生に「ダンパーを緩めて」とご指導いただいて１回転緩めました。
少しはお尻が軽くなりましたが、どうにもうまく動かせませんでした。
もっと練習したいと思いましたが、山でやるのは無理ですね。ダメですね。


今回の練習と地元の峠を基準に、勉強したいと思います。

とにかく、開催と運営にご尽力された方々に感謝です！
ありがとうございました！！

ガスを入れねばならずいそいそと行ってきました。
セルフスタンドに一人…チャンス？
一人、屋根を開けて撮ってきました（＾＾

僕のポジション（足あわせ）だとこんなカンジになります。
今日は、更に１ノッチ前に合わせてみましたが、完全に金具を穴から抜いて、ベルトを締めるまではいきませんでした。
と言うことで、この状態で、あとは腰のベルト長さを最終調整しようと思います。

あたりまえなんでしょうけど、思った以上に運転が楽になりました。
バケット＋ベルトって凄い楽ですね（何を今さら…）。

ところでまた、シートのガタツキに気づきました。
交換当初に感じた「ひねり」のような動きが、左に腰が振られる時に再発しています。
さて、どうしたものか･･･

レイラモータースポーツさんにベルトを取り付けていただきました!!

ベルトを着けた状態は、長さ調整をしてたら暗くなったので後日ってことで。

ベルトは、工場が近くにある縁で、TAKATAをお願いしました。

2シーター用(?)らしいのですが、それでも僕のポジションだと肩のベルトの金具をシートの穴に入れこまないとたるみが出来ます。

ちょっとだけ走ってみましたが…やっぱり運転操作が圧倒的に楽になりました!!
今後、うまく調整できればと思いますが、まあ、用は十分に足りてますから、うまく使い込んで行きたいと思います!!