三日月ノ鷹のブログ一覧

続きの話で恐縮ですが、どうにもこうにも変な世の中ですね。

施設から出る車が、特に右折の時には、出る方に過失が大きくなるものらしいです。どんなにゆっくりだろうが、止まっていようが･･･

「これで人身ですか！？」
「どこがぶつかったんですか！？」
「バンパーのチリもずれてませんね～どうやって押したんでしょうね～？」

保険屋、警察、事故調査員･･･みなさんに慰められつつ、
「どうしようもないこともあるんですよ･･･」
と刷りこまれてます。
運が悪いって、慣れてたつもりでしたが、こんな小さなことが堪えるとは思ってもいませんでした。

いい人に囲まれて生きていたいですね。

で！
この状況を忘れるために！！
後日報告します（笑）

記録的大雨の後はまるで台風一過のような晴天でした。
と言うことで、しつこく焼入れです。

まずはサビを落としつつ、街乗りで鳴きを確認。
ん？鳴かないかも？
これまでなら山へ行く手前で激鳴きでしたが、さほどでもない。
もしかして、このままいいのか？
とか悩みつつ、登り始めました。

･･･やっぱり鳴きますね。
でも、「ああ、スポーツパッドなんだな」程度の音量です！
いいかも！？

止まる直前はどうだ！？
「ファーーーン！！」
だめかも！？

いやいや、明らかにカンジは変わったんだから、もちょっと焼くべし！！

･･･と言うことで、山の上のゆるいワインディングで焼き続行。
今日も５分以上焼きました。
感触は・・・上々です！！
（明日が楽しみ♪）

昨夜、師匠の教え通りに、アクセルとブレーキを同時に踏みながら65～75km/hを維持しつつ５分以上…約８分連続で焼き入れました。信号停車は１度だけ。
その後、走って冷やし、念を入れてすぐに駐車して十分に冷やしました。
写真は今朝の状態ですが、まだまだ？

今日は街中を普段乗りしてみて、鳴きを確認したいと思います。

ところで、車を停めてから近所の書店でREV SPEEDを立ち読みしましたが、
　・急激に焼いても良くない
　・だらだら焼いても良くない
なる記述を見てしまいました。

難しいですね…
なんとか自分のセオリーを見つけたいと思います（>_<。）

自宅に帰ると･･･天の声が届いてました。


『とりあえず焼きを入れてみましょう～☆』

（実際は親身に心配してくれてこっちが申し訳なかったです。軟弱者でスンマセン。。。）

①60～80km/hでアクセルとブレーキを同時に踏みつつ５分以上！！

②気合で峠を３０分以上！！

③それでも、ダメならFCRで！！


いまのところ②は、僕のいっぱいいっぱい＋直線でのストップ＆ゴー反復、を１時間程度ぐるぐるやりましたが、街に帰る途中で泣きが始まります（泣）

残りは①！
丁度いい直線が近所にあるんですよねぇ～両脇一面が麦畑の直線が5kmほど･･･ハハハ

ま、やるだけやりつつ結局はFCRに交換かな!?

阿蘇を廻ってきました。
この季節、最高ですね。

緑がこんなに綺麗なんて…見たことが無い人は、もったいないですよ。
人のカメラを持たされていたので…写真はほとんど取れませんでした。ハハハ。


福岡空港－九重－九酔峡－大吊橋－やまなみスカイライン－大観望－阿蘇ファームランド－熊本－中洲…

６時間で350kmを廻ってきましたがめちゃくちゃ楽でした。

乗り心地も最高でしたし、パワーも確実に上がってます。燃費も11km/Lで◎
吸気、排気に加えてプラグに水温管理にECUリセット！！

特にECUのリセットは季節変わり毎にお薦めです♪