三日月ノ鷹のブログ一覧

23日にエスが帰ってきました。
ロールバーの本取付だったのですが、幌のへたりからくる干渉が発覚し、幌のゴムの修理が追加となりました。（レイラさん、ありがとうございました！）

13日のHSR走行に間に合わせるべく、いろいろと整備が進みました。
・クラッチ等（写真の小物）
・プロペラシャフト
・ロールバー
・サーキットカウンター
・スピードリミッターカット

加えて、プラグ交換（約1万km）、オイル類交換（エンジン、デフ、ブレーキエア抜き）。

これでしばらくは完調だ～（＾＾！！

…のはずでした。

ところが。。。

HSRに行く前から、どうもステアを右に取られるなと思ってて、
「きっとアライメントかなんかがズレたんだ」
と思いこんでいましたら、

なんてこたーない、タイヤでした…

フロントの内べりが、恥ずかしいくらいの偏りでして、
　Ｒ：ほぼゼロ
　Ｌ：よく言っても１山
　外側は４分山くらいでしょうか…
いかに山を走ってなかったかも恥ずかしいですが、それより何より恥ずべきは、サーキット前に気づいていなかったこと…あぁ、恥ずかしい。

まあ、タイヤとホイールを換えてから２年目だし、今年は、キャンバー3.5°（現状3.0°弱）で5,000kmほど走りましたから、十分働いてくれたと思います。

で、RE-11なんですが（笑）、AD08が2月か3月に出るらしく、比べてから選びたいと思うんですが、正直ちょっと待てないかも(>_<)
左右組み替えは、果たしてこの状態でやっていいものか、それよりこの状態でやっても…恥ずかしいだけなのではないか。
さらに本音では、この年の瀬にフロントだけで6諭吉強も痛いデス（＾＾

と言うことで、今日一日考えて、決めようと思ってます♪

それからもう一つ。
幌の状態も結構酷いことが分かりました。
簡単に言うと、上手く折り畳まないくらいに硬化してます。
ところどころ破れかけだし…
さてさて、どうなることやら（泣）