三日月ノ鷹のブログ一覧

雨でしたね。
出張でしたね。
出張が続きましたね。
仕事がたまりましたね･･･

そんな中でも夜中に出かけましたよ。お山へね。

疲れているとか、寝てないとか関係無く

まったく乗れてません。
残念！

ブレーキはありえないくらいに効くし、何をやっても曲がってくれるし、なんだかエンジンも速くなった気がするし･･･で、結果としてですね、

超危ないっっっっ

この調子でいくと、間もなくささりますな。

何のご報告も出来ないのはしのびないので、今日はホームコースの実家へ帰ります！
走り屋対策バリバリの峠になってしまって殆ど走れませんが、そこでリフレッシュ度合いを確認してきます。

画像は･･･みなさん見てみぬ振りをしませんように(^^

帰ってきました･･･

ETC割引きを最大限使わせてもらうために12時過ぎるまで高速降りませんでした(^^

大阪からは神戸まで上を使って、ちょっと六甲に寄り道。
雨だったのでちょこっとだけ遊んで来ましたが、ブレーキが男らしく鳴きまくってました。まだあたりが付いてなかったんでしょう。その後、いったん冷えたら鳴らなくなりました。
明石大橋を眺めてからまた上へ。
岡山で降りるつもりでしたが･･･車を降りたくなくなって、そのまま関門橋まで突っ走ってしまいました。

ところで今回、エンジンは手を付けてないんですが、フィルターをMAXFLOWに戻して、ECUをリセットしてもらっただけで、妙に元気になりました。
ピストン一式を交換してからちょうど1万kmを超えたんですが、慣らしが終わったかな？？
水温が下がったことが一番なんでしょうけど、嬉しい驚きです(^^

今回は、車高-4cm（地上高95mm程度）、フル4CW合わせ（左右差10kg以内）、バネ12.5㌔。

減衰調整は、社長がHV魔王号をセッティングしているコースで自らセットしていただいたそうです。
社長曰く、ハコとエンジンは妙に確りしているそうで、お褒めをいただきました。
初心者仕様？
僕には恐ろしいくらいの戦闘力です。

細かなセットはまたご報告します･･･zzz

うおおおおぉ！！！

ついにご対面しました！

完璧です！！

追加の部品交換も必要不可欠であったことが良く分かりました。
と言うか、よくこんな状態で走ってたもんだ…反省。
やはり、足回りは開けてみないと分からないのですね。プロでも。

天気は激雨でしたが、ちらっと古巣の山（山崎蒸留所近く）を走ってみましたが、その時のコメントが文頭の一声です。

今までのペースだと、なーんにも起きません。
ぶれません、流れません、ひっかかりません、つんのめりません。
なんてことでしょう！！
（前で遊んでた羽つきのMR2君は、危なかったね～～）

ぼちぼちと作業模様をご紹介したいと思いますが、多分僕には無理でしょう。
とりあえず絵はぼちぼちと。

社長曰く、
「こんな男前なさサビは初めて見た！残しとこうかな!?」
作業時間は軽く３倍だったそうです。ありがとうございました。

と言うことで、これから飲んできま～す♪♪♪

作業中のJ'sさんから連絡がありました。

「サビが予想以上に酷いので、ベアリング類も換えときます！いまディーラー在庫を駆け回って集めてます！」
「必要最低限に収めますのでご心配なく！」

…「徹底的にお願いします!!」

とは、恐くて言えませんでした…いったいどうなってるんだ？？

心配ですが、お疲れの社長がきっちり見てくれるそうなので、喜び勇んで大阪へ飛ぶ予定です。

あと２日の辛抱だ～～♪

そわそわとネットでチェックしておりましたら…『1』という数字が見えて大喜び!!
GAORAで観たい!!

予選はドライトップタイムだし、決勝はミッショントラブルも上手くこなされたようで、さぞかし楽しかったことでしょう。
今週末は祝勝会ですね！！

おめでとうございました！！

いやあ、これで本腰いれて僕のエスの面倒見てくれるかなぁ･･･なんて　（失礼）