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最近はナビを社外に変えて、アンプ入れて･･･(パーツレビュー参照)
何だか新しい車になったような気分です♪

しかし、見た目新車でも、中身は走行16万のド初期E500。
順調に壊れてゆきます・・・(笑）

今月はエアサスストラット交換とバッテリーコントロールモジュール故障。

エアサスはいつか交換しようと思いつつ、新品は1本25万、中古は中々出てこないといった状況でしたが、ようやく程度極上の中古が出てきたので、ガタが出ている右前のみ交換。

結果、新車のようにカチっとしたフィールングが蘇りました！
ただし右前だけね（笑

エアサスは4本交換だと100万コースなので、安い部品があるうちにストックしとくべきです！

ちなみにアメリカだと部品半額位です。
欲しい人は言って下さい。



バッテリーコントロールモジュールは、メーター内にバッテリー警告が点灯したので入庫した際に発覚です。

警告は派手に出るものの一発始動だし、恐らくサブバッテリーあたりかとタカくくってました。

バッテリーコントロールモジュール、価格120,000円也・・・

即決出来ず、検討しますと持ち帰り、とりあえずモジュール叩いてみました。




直りました♪




意外とこんなもんですよね、機械って。