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昨日引き取ってきました。 964カレラ2、5速。

個体自体も気に入ったのですが、オーナーさんの実直な人柄がとてもツボにはまってしまい購入に至りました。


そんなこんなで昨夜は人生初の空冷ポルシェを体験した訳ですが、思ったより扱いやすい車で、思ったより体力が必要な車でした。

四十肩、確実に悪化です（老）


しかし、空冷の鼓動と風を感じながらのドライブは何とも言えんとです。

964の後にメルセデスに乗り換えると、それが21万キロの過走行車であっても、320馬力電動モーター付き安楽椅子のような快適さ加減です。

どっちがいいのかといえば、どっちも良いんですが。



で、カレラ2様。
まずは今週にでもエアコンを使えるようにして、ノーマルフードに戻そうかと検討中。

その後ぼちぼちとマフラーを静かなのにしたり、カップホイールを入れたりと、こっそり静かなポルシェライフが送れたらいいですね。



ただ、家庭の事情が激変しつつあり、いつまで持っていられるかが微妙な雲行きになってきました。


つづく

964、素晴らしい個体が出てきたとのことで、Kさんより連絡あり。

今回の車両はほぼノーマル、素性がはっきりしたものなので期待できそうです。

近々見に行く予定、とても楽しみです。

■VW Jetta Wagon(仕様)

どうしても203が欲しくてたまらんとです。

後期(に見える)のピッカピカの203ワゴンで幼稚園の送迎しているママ。
カッコイイ＆Yahoo掲示板で叩かれそうですｗ

そんなこんなで、売りに出します。

↓↓↓ヤフオクにも出品中です↓↓↓

タイベル交換済み★北米VW Jetta Wagon仕様★ワンセグナビ付


この車、我ながら結構おすすめだと思います。

E500長期入院中につき、この2週間ほど足に使っておりましたが、気に入らないところがあれば直さずにはいられない性分の私。

ちょっと水温が怪しいと感じウォーターポンプ交換ついでに、止せばいいのにタイベル、サーモ、ホース類まで交換しまくり・・・

気が付けば2週間で20万円弱お金かけておりました（汗）

ゴルフ4も古いものだと製造から10年以上経っていますので、中古を買えば間違いなく近日中に逝きそうな箇所ばかりです。

底値のクルマをヤフオクで買うのも悪くないですが、車検残っていればなんだかんだで30万前後～、それからブッシュ関係やら水回りリフレッシュすれば、簡単に50万前後かかることを考えれば、底値のクルマってのもあまり安くないですよね。



と、そのあたりを理解していただける方に、買ってくれると嬉しいなぁ・・・




■W203(1個前のCクラス)

探してます。出来ればワゴン。（ワゴンはS203？）
前期でもいいです、というか、前期しか買えない程度の予算です。

↑203ワゴンの一例　(Mr & Mrs Smithでアンジョリーナ・ジョリーが乗ってたもの)

理想は200のコンプレッサー、なければ180や240も可とします。

何かよさげなのが落ちてたら教えて下さい。

W211-E500、気に入ってくれる方が現れて、ほぼ希望額で買ってくれる寸前だったのですが、結局車検です。








今回の車検、結構手を入れてやります。

・ドリルドローターに変更
・ラジアスアーム交換
・燃料ポンプ2基交換
・タイヤ交換
・ボディのクリアランス調整
・その他

20万キロ突破した車ですが、動く限り使い続けてみようかな。

E500は仕事用のクルマと割り切り、一台増車予定です。


964または993。

予算は無いです（汗）

964ならば、お金かかるかもしればいけど、カレラ4のMT買って、カレラ2化すると
面白いらしいので、程度良ければカレ4もいいかなと。
tipでもいいなと思うのはカレラ2、カブリオレ。カレラ4ならばMT希望です。

993ならばtip、ていうか、tipしか買えません！

3.0Lツインターボな2枚ドアが欲しくなったので、
売ろうかと。。。







距離逝ってますが、

・外装完璧フル後期+US仕様(ルーフアンテナまで換えてる人はまず居ないでしょう・・・)
・後期仕様化にともない、タンザナイトブルーに全塗装
・内装も後期仕様(後期エアバッグ：スイッチ全て作動、後期エアコンベゼル)
・2009年秋にAT載せ替え
・10万キロ時にエンジン載せ替え
・この1年で前足回りブッシュ、アーム類全交換
・さらにオマケでFロアアームボールジョイント新品交換します
・AlpineHDDナビ(Bluetooth、Ipodコントロール、5.1ch)+μDimention5.1chアンプ

多分、7,8万キロ乗りっぱなしのW211より調子いいです。


分かる方には分かるかと・・・

ベースは2002年式メルセデスベンツE500アバンギャルド。

V8-5000ccですが、燃費は320とたいして変わりません。
街乗り+郊外が5:5程度で、燃費は7km/Lくらい、結構エコだったりします。

レザー、サンルーフ、右H、車検5月10日まで、20万キロ、修復有




一応170万希望、あとは交渉次第で・・・・

忙しいです。

2週間で3キロ痩せました。

妹夫婦が帰省してきましたが、会う暇がありません。

甥っ子かわいいです！

カーサのガレージ付きモデルハウスで、毎週末イベントやってます。

週替わりで、いろんな車いれています。

是非お越し下さい。

E500、オートマ乗せ換えても調子悪くて・・・
バッテリーターミナルの緩みが気になり交換したら、治りました。
アース不足は万病のもとですね。