みっち～@Fanksのブログ一覧

彼岸花を撮りたくて、
無理矢理時間を割いて「西方寺」へ行ってきました。
平日なのに大勢の人が訪れていて、思い思いに写真を撮られていました。
ちょっとデジイチ率が高すぎてビックリする位でしたが。。。

今日はちょっと時間がないので、
そこで撮った自分的に渾身の一枚です。



いかがでしょう。
水面に反射もしていて、美しい感じに撮れたかな？と。

ではまた。

大分、高松と遠方出張が続いた訳ですが、その間にも他の仕事が忙しくなかなかブログに至れず。

大分出張の際にラバーフードがあると映り込みを軽減して機内から撮れるだろうなという前提で、高松出張前にラバーフード購入。
本当は82mmが欲しかったのですが、77mmまでしかラインナップされていませんでした。


77mmでちょうど良いレンズがないかと考え、SIGMAの50mm F1.4を持参して撮りました。
レンズにも依るのですが、暗い中でのフォーカスは純正24-70F2.8L USM IIの方が良かったです。

以降すべてCanon EOS 5D Mark IIIとSIGMA 50mm F1.4 DG HSMの組み合わせで撮影しています。

高松へ向かう際、羽田にて離陸前に滑走路より。


上空より貨物船を。
明るいとピントは完璧で、貨物船に書かれている文字も写ってます。


拡大するとしっかり文字が読めます。


羽田沖でみつけた、アクアラインの換気塔。
こんな形をしていたんですね。


エンジンを含めた地上と空の景色。


高松到着間近の、四国の島々を遠景で。
ちょうど夕日の時間で、個人的には凄く好きな一枚です。


戻りは翌日の夜で、席がなんとエンジンの真横・・・。
飛行機が水平ではない時を狙ってエンジンがなるべく入らないように撮影してみました。
ラバーフードのおかげで映り込みがほとんどなく撮れました。

東京ゲートブリッジは案外明るさがなくて、これが精一杯。
というかエンジン辺りに飛行機のポジションランプなんですかね？が点いてしまって変な明暗になってしまいました。


豊洲上空。


東京スカイツリー。
やはりエンジンが入り込んでしまいました。


ラバーフードで機内の映り込みは大幅に軽減できることは分かりました。
が、持って行ったレンズに癖があったので、夜景については満足出来なかったです。。。
ただ前回よりは夜景が明るく撮れたのではないかと思います。

いままでは飛行機が必要なほどの遠方出張は断っていたのですが、違う意味で楽しく、損してたなと(笑

もしお気に入りの写真があったりしましたら、コメントなどいただけますと幸いです！


ではまた。

着陸態勢に移り、もうすぐ滑走路というところで障害物ありで着陸不可となって、ゴーアラウンドで急上昇をかけられ東京周辺の夜景観光になりました(汗

そのおかげで撮れた東京ディズニーリゾートです。


東京ディズニーリゾートだと気づいて撮った訳ではないのですが(笑


ではまた。

大黒PAを上空から見つけられました(笑



雲が厚すぎて、この後は富士山などもまた見えず（；´Д｀）


ではまた。

パーツレビューにはアップしたのですが、
昨日ウインカーのLEDバルブを交換しました。

写真は新しい明るい方(左側)に引っ張られて余計に暗く見えていますが、これだけ明るさが違います。
というか右側の古いLEDバルブ、交換時に撮影した写真を見たら劣化したのかなというくらい暗い感じです。


使ったLEDバルブはこちら。
T20のピンチ部違いです。


スペック的にはLEDが144コと豪勢です。


天頂部は18コのLEDで、拡散レンズっぽくなっているので光が広がります。


結果的に今までいくつか交換したLEDバルブの中でも一番明るく、日中の視認性も大幅に向上しました。


そういえばハイフラ防止用に抵抗が載っているとのことですが、余り信用にはならないようなので既設のハイフラ防止抵抗はそのままで利用しています。

ではまた。