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私のＦ４のタンクは、塗装時の下処理が悪かったらしく、買って半年ほどで、部分的に気泡状に浮いてきたところがありました。（専門用語でブリスターと言うらしい）そこで、一度、クレーム修理してもらいましたが、赤の色が微妙に違うので再度塗装に出すことになりました。
そこで、タンクの取り外しです。アグスタのタンクは、前方のクリーナボックにタンクの突起を差し込んで、後方のネジ1本で固定されています。

マニュアルには、フレームやタンクへ傷が付かないように養生テープを貼っている写真が載っています。自分は、フレームとタンクの間にウエスを挟めて養生しています。

後方のネジを外し、ちょっと持ち上げてガムテープで持ち上げた状態を確保し、タンク下の燃料ポンプのコネクタとホースを外します。隙間の無い設計ですが、ホースはコネクタなので簡単に外せます。

ホース側オスのコネクタです。これは、プラスティック製なので、定期的に交換しなと、割れて大変なことになります。いずれ、金属製に交換します。

タンクとクリーナボックスを外した状態です。ここまでにするに約30分程度です。
配線やホースが綺麗に纏まっていて設計者の拘わりが伝わってきます。
車庫内は暖房ありますが（もちろん火は使ってません！）かなり寒いです。
よって、今日の作業はここまでです。次は、プラグチェックの予定（寒いんで何時になるやら・・・）