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speeduinoビギナーの愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2026年8月25日

車体配線と連携

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
設定 
トリガーパターンは純正デスビのNE,G1 信号によるDual wheel
点火と噴射はシーケンシャル

いくつかの配線は後回しにして
基準のシグナル取れるか試してみる。
クランキングしてみるとモニター上では電圧警告の表示以外はアイコン点灯せず、回転数もゼロのまま…意気消沈する‥
これじゃあスタートラインにも立てん。
基盤のインジェクターと点火のインジケーターも点灯無し 吸気温や水温やスロポジは動いた。

変換ハーネスを再チェックで異常なし。
VRコンディショナー周りの断線しらべて
カム信号の出力からメガディーノまでのラインで断線有り。これでVRコンディショナー周辺の断線は三つ目になる。
これで所用2時間ほど。

バイパス配線して再度クランキングするとfull syncのアイコンが緑に点灯
噴射と点火のランプも点滅をはじめた。
ナーイス!これは嬉しい☺️

これでAIが早くから指摘していた、トヨタデスビのセンサー同士のクロストーク問題はデタラメだったということになるけど。
2
動画撮ったけど貼れず、静止画のみ

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